Россия, Московская обл., Лыткарино
Участник
Глебов Сергей(1953)
Клуб
лично Москва
Группа
М60
Участник
Глебов Сергей(1953)
Клуб
лично Москва
Группа
М60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 36 |
Длина дистанции | 4.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:19 |
Позиция | 11 |
Результат | 00:39:18 |
Темп (мин/км) | 8:44 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 3:32 | +1:32 | +76% | (17) | 3:32 | +1:32 | +76% | (17) | +39 |
2 | 36 -> 55 | 7:20 | +2:27 | +50% | (15) | 3:48 | +1:02 | +37% | (15) | - |
3 | 55 -> 59 | 8:32 | +2:48 | +48% | (13) | 1:12 | +21 | +41% | (13) | - |
4 | 59 -> 62 | 10:32 | +3:16 | +44% | (14) | 2:00 | +34 | +39% | (20) | - |
5 | 62 -> 88 | 14:21 | +4:14 | +41% | (13) | 3:49 | +1:04 | +38% | (20) | - |
6 | 88 -> 117 | 17:15 | +5:04 | +41% | (12) | 2:54 | +50 | +40% | (10) | - |
7 | 117 -> 118 | 19:17 | +5:41 | +41% | (12) | 2:02 | +37 | +43% | (16) | - |
8 | 118 -> 65 | 23:56 | +7:05 | +42% | (12) | 4:39 | +1:37 | +53% | (20) | +17 |
9 | 65 -> 124 | 29:33 | +8:08 | +37% | (11) | 5:37 | +1:22 | +32% | (14) | - |
10 | 124 -> 107 | 31:08 | +8:27 | +37% | (11) | 1:35 | +39 | +69% | (20) | +14 |
11 | 107 -> 106 | 34:32 | +9:27 | +37% | (11) | 3:24 | +1:03 | +44% | (17) | +1 |
12 | 106 -> 123 | 37:58 | +10:17 | +37% | (11) | 3:26 | +52 | +33% | (12) | - |
13 | 123 -> 150 | 39:09 | +10:08 | +34% | (11) | 1:11 | +23 | +47% | (19) | +2 |
14 | 150 -> F | 39:18 | +10:11 | +34% | (11) | 0:09 | +3 | +50% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта