Россия, Москва и МО, Лыткарино

    Группа
    М16А


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    Красовский А.Б.
    КП 15
    Участников 80
    Длина дистанции 6.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:36:11
    Позиция 49
    Результат 01:10:01
    Темп (мин/км) 10:46

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  33 2:40 +52 +48% (30) 2:40 +52 +48% (30) -
      2 33  ->  44 5:53 +1:39 +38% (23) 3:13 +55 +39% (34) -
      3 44  ->  80 16:56 +9:20 +122% (62) 11:03 +7:57 +256% (74) +5:03
      4 80  ->  84 21:23 +11:09 +108% (60) 4:27 +1:49 +68% (43) -
      5 84  ->  53 27:00 +12:49 +90% (53) 5:37 +1:43 +44% (29) -
      6 53  ->  56 30:46 +13:27 +77% (52) 3:46 +1:22 +56% (36) -
      7 56  ->  62 34:14 +15:15 +80% (55) 3:28 +1:49 +110% (61) +16
      8 62  ->  91 39:07 +17:08 +77% (53) 4:53 +2:01 +70% (38) -
      9 91  ->  74 47:10 +19:55 +73% (53) 8:03 +2:47 +52% (41) -
      10 74  ->  76 49:58 +20:39 +70% (51) 2:48 +50 +42% (28) -
      11 76  ->  102 54:52 +21:51 +66% (50) 4:54 +1:20 +37% (32) -
      12 102  ->  110 1:03:02 +27:41 +78% (50) 8:10 +5:51 +252% (69) +3:41
      13 110  ->  124 1:05:38 +28:51 +78% (50) 2:36 +1:10 +81% (55) -
      14 124  ->  132 1:08:43 +30:09 +78% (48) 3:05 +3:00 +3600% (42) +2:55
      15 132  ->  150 1:09:50 +30:22 +76% (49) 1:07 +20 +42% (34) -
      16 150  ->  F 1:10:01 +30:23 +76% (49) 0:11 +4 +57% (55) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта