Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Прохоров Александр(1949)
Клуб
Москва КФК-164
Группа
М50
Участник
Прохоров Александр(1949)
Клуб
Москва КФК-164
Группа
М50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 15 |
Участников | 34 |
Длина дистанции | 4.750m |
Абсолютно-лучший результат | 00:31:44 |
Позиция | 12 |
Результат | 00:43:21 |
Темп (мин/км) | 9:08 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | - | 2:36 | +28 | +21% | (5) | 2:36 | +28 | +21% | (5) | - |
2 | - | 3:59 | +36 | +17% | (4) | 1:23 | +17 | +25% | (5) | - |
3 | - | 5:50 | +20 | +6% | (2) | 1:51 | +7 | +6% | (4) | - |
4 | - | 13:43 | +1:06 | +8% | (5) | 7:53 | +2:12 | +38% | (9) | +7 |
5 | - | 16:49 | +1:33 | +10% | (4) | 3:06 | +33 | +21% | (5) | - |
6 | - | 18:45 | +2:08 | +12% | (6) | 1:56 | +38 | +48% | (14) | +9 |
7 | - | 25:26 | +2:59 | +13% | (6) | 6:41 | +1:01 | +17% | (9) | - |
8 | - | 26:49 | +3:27 | +14% | (6) | 1:23 | +35 | +72% | (11) | +17 |
9 | - | 30:13 | +3:41 | +13% | (6) | 3:24 | +18 | +9% | (4) | - |
10 | - | 31:33 | +3:52 | +13% | (4) | 1:20 | +11 | +15% | (3) | - |
11 | - | 35:39 | +6:40 | +23% | (5) | 4:06 | +2:48 | +215% | (9) | +2:19 |
12 | - | 37:43 | +7:22 | +24% | (5) | 2:04 | +42 | +51% | (7) | +12 |
13 | - | 40:49 | +8:24 | +25% | (6) | 3:06 | +1:02 | +50% | (7) | +17 |
14 | - | 42:03 | +8:50 | +26% | (6) | 1:14 | +28 | +60% | (12) | +11 |
15 | - | 43:10 | +8:53 | +25% | (6) | 1:07 | +16 | +31% | (7) | - |
16 | - | 43:21 | +8:52 | +25% | (6) | 0:11 | +1 | +10% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта