Россия, Тульская область, Щепилово

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 36
    Длина дистанции 3.700m
    Набор высот 120
    Абсолютно-лучший результат 00:24:26
    Позиция 35
    Результат 01:14:24
    Темп (мин/км) 20:06

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  39 3:11 +1:33 +94% (24) 3:11 +1:33 +94% (24) -
      2 39  ->  58 11:03 +7:23 +201% (35) 7:52 +6:02 +329% (36) +2:17
      3 58  ->  34 14:42 +9:23 +176% (36) 3:39 +2:00 +121% (35) -
      4 34  ->  35 17:23 +10:51 +166% (36) 2:41 +1:28 +120% (35) -
      5 35  ->  62 19:09 +11:37 +154% (36) 1:46 +46 +76% (28) -
      6 62  ->  33 22:39 +14:05 +164% (36) 3:30 +2:33 +268% (33) +36
      7 33  ->  32 24:50 +15:30 +166% (35) 2:11 +1:25 +184% (35) -
      8 32  ->  61 28:08 +17:01 +153% (36) 3:18 +2:08 +182% (31) -
      9 61  ->  31 32:28 +19:42 +154% (36) 4:20 +2:44 +170% (33) -
      10 31  ->  50 39:32 +23:57 +153% (35) 7:04 +4:15 +150% (29) -
      11 50  ->  47 50:56 +32:46 +180% (35) 11:24 +8:49 +341% (35) +3:32
      12 47  ->  40 55:45 +35:02 +169% (35) 4:49 +2:59 +162% (30) -
      13 40  ->  41 57:38 +35:39 +162% (35) 1:53 +37 +48% (17) -
      14 41  ->  49 1:13:12 +47:50 +188% (35) 15:34 +12:11 +360% (35) +5:16
      15 49  ->  90 1:13:54 +48:05 +186% (35) 0:42 +16 +61% (33) -
      16 90  ->  F 1:14:24 +48:12 +183% (35) 0:30 +12 +66% (35) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта