Россия, Тульская область, Щепилово
Участник
Грачёв Дмитрий(1990)
Клуб
Московская обл.
Группа
МЭ
Соревнование
Чемпионат и Первенство ЦФО, классика, 29.04.2017
Участник
Грачёв Дмитрий(1990)
Клуб
Московская обл.
Группа
МЭ
Соревнование
Чемпионат и Первенство ЦФО, классика, 29.04.2017
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 48 |
| Длина дистанции | 6.100m |
| Набор высот | 240 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:18 |
| Позиция | 38 |
| Результат | 00:47:45 |
| Темп (мин/км) | 7:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:55 | +18 | +48% | (38) | 0:55 | +18 | +48% | (38) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:46 | +40 | +31% | (25) | 1:51 | +24 | +27% | (19) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 3:55 | +47 | +25% | (23) | 1:09 | +26 | +60% | (32) | +5 |
| 4 | 33 -> 34 | 5:45 | +1:02 | +21% | (25) | 1:50 | +27 | +32% | (38) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 7:12 | +1:25 | +24% | (29) | 1:27 | +23 | +35% | (38) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 8:36 | +1:38 | +23% | (32) | 1:24 | +20 | +31% | (44) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 10:21 | +2:21 | +29% | (35) | 1:45 | +46 | +77% | (46) | +18 |
| 8 | 37 -> 38 | 11:19 | +2:35 | +29% | (36) | 0:58 | +15 | +34% | (37) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 14:43 | +3:40 | +33% | (39) | 3:24 | +1:14 | +56% | (42) | +12 |
| 10 | 39 -> 40 | 19:23 | +5:16 | +37% | (40) | 4:40 | +1:45 | +60% | (46) | +21 |
| 11 | 40 -> 41 | 20:59 | +5:53 | +38% | (40) | 1:36 | +37 | +62% | (43) | +9 |
| 12 | 41 -> 42 | 22:39 | +6:18 | +38% | (41) | 1:40 | +40 | +66% | (43) | +11 |
| 13 | 42 -> 43 | 25:04 | +7:11 | +40% | (41) | 2:25 | +58 | +66% | (41) | +16 |
| 14 | 43 -> 44 | 28:02 | +7:58 | +39% | (41) | 2:58 | +47 | +35% | (34) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 29:22 | +8:17 | +39% | (40) | 1:20 | +20 | +33% | (29) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 33:36 | +9:29 | +39% | (40) | 4:14 | +1:22 | +47% | (38) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 37:41 | +10:19 | +37% | (39) | 4:05 | +56 | +29% | (31) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 39:45 | +10:37 | +36% | (37) | 2:04 | +28 | +29% | (28) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 41:52 | +11:30 | +37% | (37) | 2:07 | +58 | +84% | (45) | +25 |
| 20 | 49 -> 50 | 43:12 | +11:42 | +37% | (36) | 1:20 | +19 | +31% | (37) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 44:26 | +12:07 | +37% | (36) | 1:14 | +27 | +57% | (46) | +5 |
| 22 | 51 -> 52 | 45:44 | +12:27 | +37% | (38) | 1:18 | +33 | +73% | (40) | +11 |
| 23 | 52 -> 53 | 46:46 | +12:50 | +37% | (39) | 1:02 | +28 | +82% | (36) | +12 |
| 24 | 53 -> 90 | 47:20 | +12:55 | +37% | (38) | 0:34 | +8 | +30% | (26) | - |
| 25 | 90 -> F | 47:45 | +13:00 | +37% | (38) | 0:25 | +8 | +47% | (39) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта