Россия, Москва, г.Москва

    Группа
    M20


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 19
    Участников 55
    Длина дистанции 3.400m
    Абсолютно-лучший результат 00:14:45
    Позиция 5
    Результат 00:15:50
    Темп (мин/км) 4:39

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 1:13 +9 +14% (4) 1:13 +9 +14% (4) +4
      2 31  ->  32 1:59 +7 +6% (3) 0:46 -1 -2% (1) -
      3 32  ->  33 2:43 +4 +2% (3) 0:44 +1 +2% (2) -
      4 33  ->  34 3:55 +3 +1% (3) 1:12 +3 +4% (7) -
      5 34  ->  35 4:23 +2 +0% (3) 0:28 +2 +7% (4) -
      6 35  ->  36 4:49 +2 +0% (3) 0:26 +1 +4% (3) -
      7 36  ->  37 5:37 +2 +0% (2) 0:48 +0 0% (1) -
      8 37  ->  38 6:25 +5 +1% (3) 0:48 +5 +11% (21) +2
      9 38  ->  39 7:41 +14 +3% (5) 1:16 +9 +13% (22) +4
      10 39  ->  40 8:18 +15 +3% (5) 0:37 +4 +12% (14) +2
      11 40  ->  41 9:13 +19 +3% (6) 0:55 +4 +7% (12) -
      12 41  ->  42 9:27 +20 +3% (6) 0:14 +1 +7% (4) -
      13 42  ->  43 10:30 +25 +4% (7) 1:03 +5 +8% (18) +1
      14 43  ->  44 11:28 +21 +3% (4) 0:58 -3 -4% (1) -
      15 44  ->  45 12:18 +23 +3% (2) 0:50 +2 +4% (2) -
      16 45  ->  46 13:16 +28 +3% (4) 0:58 +6 +11% (11) +2
      17 46  ->  47 14:11 +33 +4% (6) 0:55 +5 +10% (14) +1
      18 47  ->  48 15:22 +34 +3% (5) 1:11 +7 +10% (9) +2
      19 48  ->  100 15:45 +31 +3% (5) 0:23 +1 +4% (3) -
      20 100  ->  F 15:50 +30 +3% (5) 0:05 -1 -16% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта