Россия, 61, Тарасовский район
Участник
Коновалов Валерий(2000)
Клуб
О-клуб Донецк ДНР
Группа
М18
Участник
Коновалов Валерий(2000)
Клуб
О-клуб Донецк ДНР
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО РО
КП | 13 |
Участников | 11 |
Длина дистанции | 5.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:40:42 |
Позиция | 5 |
Результат | 01:10:05 |
Темп (мин/км) | 12:05 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 47 | 2:50 | +1:53 | +198% | (6) | 2:50 | +1:53 | +198% | (6) | - |
2 | 47 -> 46 | 4:09 | +48 | +23% | (3) | 1:19 | +25 | +46% | (4) | - |
3 | 46 -> 33 | 7:21 | +1:01 | +16% | (3) | 3:12 | +55 | +40% | (6) | - |
4 | 33 -> 36 | 11:36 | +1:22 | +13% | (3) | 4:15 | +21 | +8% | (2) | - |
5 | 36 -> 39 | 23:36 | +6:39 | +39% | (3) | 12:00 | +8:41 | +261% | (6) | - |
6 | 39 -> 38 | 27:48 | +7:40 | +38% | (2) | 4:12 | +2:17 | +119% | (4) | +54 |
7 | 38 -> 37 | 32:28 | +7:58 | +32% | (2) | 4:40 | +18 | +6% | (3) | - |
8 | 37 -> 48 | 42:51 | +1:40 | +4% | (2) | 10:23 | +4:44 | +83% | (5) | +39 |
9 | 48 -> 43 | 44:59 | +41 | +1% | (2) | 2:08 | +32 | +33% | (3) | - |
10 | 43 -> 40 | 49:44 | +1:07 | +2% | (3) | 4:45 | +1:35 | +50% | (6) | - |
11 | 40 -> 35 | 59:28 | +5:22 | +9% | (5) | 9:44 | +5:01 | +106% | (6) | +1:37 |
12 | 35 -> 32 | 1:06:27 | +9:30 | +16% | (5) | 6:59 | +4:32 | +185% | (8) | +2:46 |
13 | 32 -> 45 | 1:09:41 | +8:42 | +14% | (5) | 3:14 | +1:18 | +67% | (4) | - |
14 | 45 -> F | 1:10:05 | +8:44 | +14% | (5) | 0:24 | +2 | +9% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта