Россия, Москва и МО, Кучинский л/п (Юг)
Участник
Загибалов Кирилл(1997)
Клуб
Рязань ВДВ
Группа
М20
Участник
Загибалов Кирилл(1997)
Клуб
Рязань ВДВ
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 25 |
Участников | 5 |
Длина дистанции | 5.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:39:37 |
Позиция | 2 |
Результат | 00:53:48 |
Темп (мин/км) | 10:33 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:13 | +30 | +29% | (4) | 2:13 | +30 | +29% | (4) | - |
2 | 31 -> 32 | 5:09 | +2:31 | +95% | (3) | 2:56 | +2:10 | +282% | (4) | +1:54 |
3 | 32 -> 33 | 5:39 | +2:33 | +82% | (3) | 0:30 | +4 | +15% | (3) | - |
4 | 33 -> 34 | 7:33 | +3:04 | +68% | (3) | 1:54 | +31 | +37% | (4) | +1 |
5 | 34 -> 35 | 11:06 | +3:27 | +45% | (2) | 3:33 | +32 | +17% | (4) | - |
6 | 35 -> 36 | 13:44 | +3:41 | +36% | (2) | 2:38 | +36 | +29% | (3) | - |
7 | 36 -> 37 | 16:03 | +3:46 | +30% | (2) | 2:19 | +5 | +3% | (2) | - |
8 | 37 -> 38 | 16:44 | +3:53 | +30% | (2) | 0:41 | +7 | +20% | (2) | - |
9 | 38 -> 39 | 19:11 | +4:06 | +27% | (2) | 2:27 | +13 | +9% | (3) | - |
10 | 39 -> 40 | 24:26 | +3:01 | +14% | (2) | 5:15 | +2:34 | +95% | (4) | +1:36 |
11 | 40 -> 41 | 26:22 | +2:50 | +12% | (2) | 1:56 | +6 | +5% | (2) | - |
12 | 41 -> 42 | 27:41 | +2:36 | +10% | (2) | 1:19 | +2 | +2% | (2) | - |
13 | 42 -> 43 | 29:10 | +2:58 | +11% | (2) | 1:29 | +22 | +32% | (2) | - |
14 | 43 -> 44 | 31:04 | +2:15 | +7% | (2) | 1:54 | -4 | -3% | (1) | - |
15 | 44 -> 45 | 31:46 | +2:12 | +7% | (2) | 0:42 | +1 | +2% | (2) | - |
16 | 45 -> 46 | 33:58 | +2:30 | +7% | (2) | 2:12 | +18 | +15% | (3) | - |
17 | 46 -> 47 | 37:43 | +3:36 | +10% | (2) | 3:45 | +1:06 | +41% | (3) | +9 |
18 | 47 -> 48 | 39:45 | +3:26 | +9% | (2) | 2:02 | -3 | -2% | (1) | - |
19 | 48 -> 49 | 41:24 | +4:03 | +10% | (2) | 1:39 | +37 | +59% | (3) | +15 |
20 | 49 -> 35 | 42:14 | +4:09 | +10% | (2) | 0:50 | +6 | +13% | (4) | - |
21 | 35 -> 50 | 44:43 | +4:42 | +11% | (2) | 2:29 | +33 | +28% | (2) | - |
22 | 50 -> 51 | 46:50 | +5:27 | +13% | (2) | 2:07 | +45 | +54% | (4) | +16 |
23 | 51 -> 52 | 47:31 | +5:37 | +13% | (2) | 0:41 | +10 | +32% | (3) | - |
24 | 52 -> 53 | 49:24 | +6:11 | +14% | (2) | 1:53 | +34 | +43% | (2) | +6 |
25 | 53 -> 54 | 52:58 | +8:20 | +18% | (2) | 3:34 | +2:09 | +151% | (5) | +1:39 |
26 | 54 -> F | 53:48 | +8:14 | +18% | (2) | 0:50 | -6 | -10% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта