Россия, Москва и МО, Дзержинский
Участник
Осипов Николай(1953)
Клуб
Лыткарино
Группа
М60
Участник
Осипов Николай(1953)
Клуб
Лыткарино
Группа
М60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 13 |
Участников | 7 |
Длина дистанции | 3.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:29 |
Позиция | 5 |
Результат | 00:57:50 |
Темп (мин/км) | 19:17 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 56 | 2:12 | +30 | +29% | (6) | 2:12 | +30 | +29% | (6) | - |
2 | 56 -> 32 | 5:53 | +2:29 | +73% | (6) | 3:41 | +1:59 | +116% | (6) | +27 |
3 | 32 -> 33 | 8:25 | +2:21 | +38% | (5) | 2:32 | +59 | +63% | (4) | - |
4 | 33 -> 44 | 12:27 | +3:45 | +43% | (4) | 4:02 | +1:24 | +53% | (4) | - |
5 | 44 -> 35 | 14:29 | +3:50 | +35% | (4) | 2:02 | +38 | +45% | (4) | - |
6 | 35 -> 53 | 16:56 | +4:22 | +34% | (4) | 2:27 | +55 | +59% | (4) | - |
7 | 53 -> 54 | 20:31 | +4:16 | +26% | (4) | 3:35 | +1:07 | +45% | (4) | - |
8 | 54 -> 46 | 27:25 | +6:33 | +31% | (5) | 6:54 | +3:04 | +80% | (5) | - |
9 | 46 -> 47 | 37:04 | +12:44 | +52% | (5) | 9:39 | +6:28 | +203% | (6) | +3:37 |
10 | 47 -> 48 | 41:40 | +14:08 | +51% | (5) | 4:36 | +1:44 | +60% | (5) | - |
11 | 48 -> 49 | 49:11 | +17:30 | +55% | (5) | 7:31 | +4:08 | +122% | (5) | +1:06 |
12 | 49 -> 37 | 51:33 | +18:18 | +55% | (5) | 2:22 | +59 | +71% | (2) | - |
13 | 37 -> 51 | 55:56 | +21:10 | +60% | (5) | 4:23 | +2:59 | +213% | (6) | +1:44 |
14 | 51 -> F | 57:50 | +21:37 | +59% | (5) | 1:54 | +27 | +31% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта