Россия, Свердловская область, г. Екатеринбург, гора Лиственная
Участник
Баннов Константин(1983)
Клуб
Каменск-Уральский
Группа
М21
Участник
Баннов Константин(1983)
Клуб
Каменск-Уральский
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 27 |
Участников | 21 |
Длина дистанции | 8.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:46:08 |
Позиция | 10 |
Результат | 01:12:49 |
Темп (мин/км) | 8:34 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 36 | 5:31 | +3:19 | +150% | (15) | 335 | 16:28 | 5:31 | +3:19 | +150% | (15) | 335 | 16:28 | +2:03 |
2 | 36 -> 59 | 9:45 | +6:49 | +232% | (19) | 451 | 21:37 | 4:14 | +3:30 | +477% | (20) | 116 | 36:29 | +3:05 |
3 | 59 -> 40 | 11:42 | +7:39 | +188% | (20) | 636 | 18:23 | 1:57 | +50 | +74% | (17) | 185 | 10:32 | +11 |
4 | 40 -> 32 | 18:00 | +11:55 | +195% | (19) | 865 | 20:48 | 6:18 | +4:44 | +302% | (16) | 229 | 27:30 | +3:50 |
5 | 32 -> 33 | 18:49 | +12:06 | +180% | (18) | 963 | 19:32 | 0:49 | +11 | +28% | (7) | 98 | 8:20 | - |
6 | 33 -> 62 | 24:20 | +13:39 | +127% | (17) | 1766 | 13:46 | 5:31 | +1:33 | +39% | (10) | 803 | 6:52 | - |
7 | 62 -> 52 | 26:41 | +14:07 | +112% | (16) | 2097 | 12:43 | 2:21 | +28 | +24% | (6) | 331 | 7:05 | - |
8 | 52 -> 42 | 27:15 | +14:17 | +110% | (16) | 2171 | 12:33 | 0:34 | +10 | +41% | (10) | 74 | 7:39 | - |
9 | 42 -> 44 | 30:05 | +14:53 | +97% | (14) | 2618 | 11:29 | 2:50 | +36 | +26% | (6) | 447 | 6:20 | - |
10 | 44 -> 35 | 30:42 | +14:59 | +95% | (14) | 2708 | 11:20 | 0:37 | +8 | +27% | (13) | 90 | 6:51 | - |
11 | 35 -> 49 | 33:20 | +14:46 | +79% | (12) | 3054 | 10:54 | 2:38 | +24 | +17% | (6) | 346 | 7:36 | - |
12 | 49 -> 48 | 37:21 | +15:34 | +71% | (11) | 3611 | 10:20 | 4:01 | +48 | +24% | (7) | 557 | 7:12 | - |
13 | 48 -> 37 | 39:19 | +15:34 | +65% | (11) | 3808 | 10:19 | 1:58 | +19 | +19% | (4) | 197 | 9:58 | - |
14 | 37 -> 38 | 43:24 | +16:13 | +59% | (11) | 4367 | 9:56 | 4:05 | +39 | +18% | (11) | 559 | 7:18 | - |
15 | 38 -> 45 | 48:54 | +18:47 | +62% | (11) | 4700 | 10:24 | 5:30 | +3:26 | +166% | (20) | 333 | 16:30 | +2:14 |
16 | 45 -> 51 | 50:40 | +19:10 | +60% | (11) | 4960 | 10:12 | 1:46 | +23 | +27% | (6) | 260 | 6:47 | - |
17 | 51 -> 47 | 52:01 | +19:21 | +59% | (11) | 5199 | 10:00 | 1:21 | +11 | +15% | (3) | 239 | 5:38 | - |
18 | 47 -> 46 | 53:07 | +19:41 | +58% | (11) | 5347 | 9:56 | 1:06 | +20 | +43% | (16) | 148 | 7:25 | - |
19 | 46 -> 56 | 54:17 | +19:52 | +57% | (11) | 5561 | 9:45 | 1:10 | +11 | +18% | (3) | 214 | 5:27 | - |
20 | 56 -> 50 | 55:35 | +20:13 | +57% | (11) | 5728 | 9:42 | 1:18 | +21 | +36% | (15) | 167 | 7:47 | - |
21 | 50 -> 57 | 56:24 | +20:00 | +54% | (11) | 5856 | 9:37 | 0:49 | +9 | +22% | (7) | 128 | 6:22 | - |
22 | 57 -> 58 | 58:01 | +20:33 | +54% | (11) | 6090 | 9:31 | 1:37 | +33 | +51% | (12) | 234 | 6:54 | - |
23 | 58 -> 53 | 1:03:28 | +22:02 | +53% | (11) | 6913 | 9:10 | 5:27 | +1:29 | +37% | (10) | 823 | 6:37 | - |
24 | 53 -> 60 | 1:05:18 | +22:31 | +52% | (11) | 7199 | 9:04 | 1:50 | +29 | +35% | (4) | 286 | 6:24 | - |
25 | 60 -> 61 | 1:06:05 | +22:38 | +52% | (10) | 7374 | 8:57 | 0:47 | +7 | +17% | (8) | 175 | 4:28 | - |
26 | 61 -> 55 | 1:11:27 | +23:45 | +49% | (10) | 8178 | 8:44 | 5:22 | +1:07 | +26% | (8) | 804 | 6:40 | - |
27 | 55 -> 90 | 1:12:35 | +24:00 | +49% | (10) | 8363 | 8:40 | 1:08 | +15 | +28% | (14) | 185 | 6:07 | - |
28 | 90 -> F | 1:12:49 | +24:01 | +49% | (10) | 8500 | 8:34 | 0:14 | +1 | +7% | (5) | 137 | 1:42 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта