Щелоковский хутор
Участник
Конюченко Алексей(1985)
Клуб
лично Нижний Новгоро
Группа
B
Участник
Конюченко Алексей(1985)
Клуб
лично Нижний Новгоро
Группа
B
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 16 |
Участников | 22 |
Длина дистанции | 3.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:34:46 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 43 | 2:27 | +1:03 | +75% | (13) | 2:27 | +1:03 | +75% | (13) | - |
2 | 43 -> 41 | 3:56 | +1:26 | +57% | (9) | 1:29 | +23 | +34% | (5) | - |
3 | 41 -> 45 | 6:28 | +2:28 | +61% | (9) | 2:32 | +1:02 | +68% | (8) | - |
4 | 45 -> 32 | 13:16 | +5:29 | +70% | (10) | 6:48 | +3:20 | +96% | (15) | - |
5 | 32 -> 46 | 17:30 | +7:16 | +71% | (9) | 4:14 | +1:47 | +72% | (10) | - |
6 | 46 -> 31 | 22:18 | +8:27 | +61% | (6) | 4:48 | +1:11 | +32% | (5) | - |
7 | 31 -> 33 | 27:02 | +9:44 | +56% | (7) | 4:44 | +1:17 | +37% | (5) | - |
8 | 33 -> 34 | 31:51 | +12:47 | +67% | (9) | 4:49 | +3:03 | +172% | (17) | - |
9 | 34 -> 35 | 35:45 | +14:29 | +68% | (8) | 3:54 | +1:42 | +77% | (7) | - |
10 | 35 -> 36 | 39:02 | +15:51 | +68% | (8) | 3:17 | +1:22 | +71% | (10) | - |
11 | 36 -> 37 | 42:30 | +17:15 | +68% | (8) | 3:28 | +1:24 | +67% | (6) | - |
12 | 37 -> 38 | 47:59 | +19:35 | +68% | (7) | 5:29 | +2:21 | +75% | (11) | - |
13 | 38 -> 39 | 52:11 | +21:17 | +68% | (7) | 4:12 | +1:42 | +68% | (8) | - |
14 | 39 -> 42 | 53:09 | +21:24 | +67% | (7) | 0:58 | +9 | +18% | (6) | - |
15 | 42 -> F | 1:02:03 | +29:08 | +88% | (10) | 8:54 | +7:44 | +662% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта