Россия, Новосибирская область, Обское море
Участник
Калинин Ярослав A2(1989)
Клуб
Аврора
Группа
A
Участник
Калинин Ярослав A2(1989)
Клуб
Аврора
Группа
A
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
КП | 19 |
Участников | 27 |
Длина дистанции | 5.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:39 |
Позиция | 15 |
Результат | 00:51:17 |
Темп (мин/км) | 8:42 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 2:42 | +1:22 | +102% | (21) | 375 | 7:12 | 2:42 | +1:22 | +102% | (21) | 375 | 7:12 | +14 |
2 | 31 -> 38 | 5:29 | +2:27 | +80% | (19) | 644 | 8:30 | 2:47 | +1:18 | +87% | (18) | 269 | 10:20 | +2 |
3 | 38 -> 39 | 9:26 | +3:42 | +64% | (16) | 1346 | 7:00 | 3:57 | +1:18 | +49% | (13) | 702 | 5:37 | - |
4 | 39 -> 40 | 12:31 | +4:51 | +63% | (17) | 1663 | 7:31 | 3:05 | +1:18 | +72% | (23) | 317 | 9:43 | - |
5 | 40 -> 41 | 16:42 | +6:17 | +60% | (16) | 2108 | 7:55 | 4:11 | +1:46 | +73% | (19) | 445 | 9:24 | - |
6 | 41 -> 31 | 19:07 | +7:23 | +62% | (14) | 2416 | 7:54 | 2:25 | +1:06 | +83% | (17) | 308 | 7:50 | - |
7 | 31 -> 32 | 22:03 | +8:32 | +63% | (15) | 2756 | 8:00 | 2:56 | +1:13 | +70% | (17) | 340 | 8:37 | - |
8 | 32 -> 33 | 24:32 | +9:26 | +62% | (14) | 3121 | 7:51 | 2:29 | +1:04 | +75% | (20) | 365 | 6:48 | - |
9 | 33 -> 47 | 27:31 | +10:30 | +61% | (14) | 3452 | 7:58 | 2:59 | +1:12 | +67% | (14) | 331 | 9:00 | - |
10 | 47 -> 35 | 28:54 | +11:08 | +62% | (14) | 3658 | 7:54 | 1:23 | +41 | +97% | (22) | 206 | 6:42 | +5 |
11 | 35 -> 36 | 30:31 | +11:38 | +61% | (14) | 3821 | 7:59 | 1:37 | +30 | +44% | (9) | 163 | 9:55 | - |
12 | 36 -> 32 | 32:28 | +12:14 | +60% | (14) | 4053 | 8:00 | 1:57 | +37 | +46% | (12) | 232 | 8:24 | - |
13 | 32 -> 38 | 36:06 | +14:37 | +68% | (15) | 4269 | 8:27 | 3:38 | +2:26 | +202% | (25) | 216 | 16:49 | +1:24 |
14 | 38 -> 42 | 40:15 | +16:26 | +68% | (15) | 4806 | 8:22 | 4:09 | +1:57 | +88% | (21) | 537 | 7:43 | +4 |
15 | 42 -> 43 | 41:19 | +16:36 | +67% | (14) | 4942 | 8:21 | 1:04 | +24 | +60% | (10) | 136 | 7:50 | - |
16 | 43 -> 44 | 42:17 | +17:00 | +67% | (14) | 5105 | 8:16 | 0:58 | +25 | +75% | (15) | 163 | 5:55 | - |
17 | 44 -> 45 | 44:05 | +17:46 | +67% | (15) | 5312 | 8:17 | 1:48 | +56 | +107% | (20) | 207 | 8:41 | +12 |
18 | 45 -> 46 | 46:43 | +19:13 | +69% | (15) | 5524 | 8:27 | 2:38 | +1:27 | +122% | (19) | 212 | 12:25 | +26 |
19 | 46 -> 41 | 49:00 | +20:23 | +71% | (15) | 5670 | 8:38 | 2:17 | +1:10 | +104% | (22) | 146 | 15:38 | +13 |
20 | 41 -> F | 51:17 | +21:50 | +74% | (15) | 5900 | 8:41 | 2:17 | +1:28 | +179% | (24) | 230 | 9:55 | +46 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта