Россия, Новосибирская область, Обское море
Участник
Брусенцов Тимофей(2008)
Клуб
Сов. р-он, ДЮСШ ТЭИС
Группа
D
Участник
Брусенцов Тимофей(2008)
Клуб
Сов. р-он, ДЮСШ ТЭИС
Группа
D
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Новосибирской области
КП | 8 |
Участников | 6 |
Длина дистанции | 2.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:58 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:39:06 |
Темп (мин/км) | 15:38 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 46 | 1:32 | -1:10 | -43% | (1) | 171 | 8:58 | 1:32 | -1:10 | -43% | (1) | 171 | 8:58 | - |
2 | 46 -> 32 | 11:07 | +19 | +2% | (2) | 618 | 17:59 | 9:35 | +3:46 | +64% | (4) | 447 | 21:26 | +49 |
3 | 32 -> 47 | 15:05 | -6 | 0% | (1) | 912 | 16:32 | 3:58 | +1:25 | +55% | (4) | 294 | 13:29 | +8 |
4 | 47 -> 35 | 16:54 | -43 | -4% | (1) | 1118 | 15:06 | 1:49 | -6 | -5% | (1) | 206 | 8:49 | - |
5 | 35 -> 36 | 19:57 | -51 | -4% | (1) | 1281 | 15:34 | 3:03 | +33 | +21% | (2) | 163 | 18:42 | - |
6 | 36 -> 33 | 26:39 | -12 | 0% | (1) | 1783 | 14:56 | 6:42 | +1:27 | +27% | (3) | 502 | 13:20 | - |
7 | 33 -> 38 | 35:43 | -55 | -2% | (1) | 2073 | 17:13 | 9:04 | +5:15 | +137% | (3) | 290 | 31:15 | +3:19 |
8 | 38 -> 41 | 36:59 | -42 | -1% | (1) | 2245 | 16:28 | 1:16 | +13 | +20% | (2) | 172 | 7:21 | - |
9 | 41 -> F | 39:06 | -51 | -2% | (1) | 2500 | 15:38 | 2:07 | +29 | +29% | (3) | 255 | 8:18 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта