Филинское
Участник
Пашуто Анастасия(1996)
Клуб
РЭУ им Плеханова
Группа
Ж21-А
Участник
Пашуто Анастасия(1996)
Клуб
РЭУ им Плеханова
Группа
Ж21-А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 25 |
Длина дистанции | 4.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:40:09 |
Позиция | 14 |
Результат | 01:11:14 |
Темп (мин/км) | 15:29 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 2:50 | +3 | +1% | (2) | 2:50 | +3 | +1% | (2) | - |
2 | 32 -> 34 | 10:52 | +7:10 | +193% | (20) | 8:02 | +7:18 | +995% | (25) | +6:44 |
3 | 34 -> 44 | 14:27 | +6:46 | +88% | (16) | 3:35 | -11 | -4% | (1) | - |
4 | 44 -> 67 | 15:41 | +6:08 | +64% | (14) | 1:14 | -1 | -1% | (1) | - |
5 | 67 -> 62 | 26:12 | +10:55 | +71% | (19) | 10:31 | +6:01 | +133% | (23) | +2:32 |
6 | 62 -> 42 | 29:14 | +10:24 | +55% | (16) | 3:02 | +8 | +4% | (2) | - |
7 | 42 -> 60 | 42:34 | +19:14 | +82% | (18) | 13:20 | +8:54 | +200% | (23) | +5:28 |
8 | 60 -> 48 | 46:11 | +19:46 | +74% | (18) | 3:37 | +1:06 | +43% | (9) | - |
9 | 48 -> 38 | 55:15 | +21:22 | +63% | (15) | 9:04 | +1:55 | +26% | (9) | - |
10 | 38 -> 36 | 59:16 | +22:10 | +59% | (15) | 4:01 | +1:27 | +56% | (13) | - |
11 | 36 -> 59 | 1:01:38 | +22:10 | +56% | (13) | 2:22 | +18 | +14% | (4) | - |
12 | 59 -> 77 | 1:08:42 | +25:30 | +59% | (15) | 7:04 | +3:43 | +110% | (23) | +1:07 |
13 | 77 -> 90 | 1:10:13 | +25:22 | +56% | (14) | 1:31 | +8 | +9% | (2) | - |
14 | 90 -> F | 1:11:14 | +25:16 | +54% | (14) | 1:01 | +4 | +7% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта