Филинское

    Группа
    М50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 19
    Длина дистанции 4.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:32:35
    Позиция 18
    Результат 01:08:39
    Темп (мин/км) 15:15

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  33 5:07 +2:23 +87% (16) 5:07 +2:23 +87% (16) -
      2 33  ->  35 6:39 +2:41 +67% (14) 1:32 +36 +64% (14) -
      3 35  ->  39 14:07 +8:36 +155% (19) 7:28 +5:55 +381% (19) +4:12
      4 39  ->  65 23:37 +14:59 +173% (18) 9:30 +6:23 +204% (18) +2:56
      5 65  ->  40 25:13 +15:20 +155% (18) 1:36 +33 +52% (13) -
      6 40  ->  60 31:17 +17:40 +129% (18) 6:04 +2:20 +62% (8) -
      7 60  ->  63 34:17 +18:51 +122% (18) 3:00 +1:17 +74% (11) -
      8 63  ->  48 37:29 +20:41 +123% (18) 3:12 +1:50 +134% (16) +19
      9 48  ->  51 42:55 +23:17 +118% (18) 5:26 +3:07 +134% (15) +33
      10 51  ->  53 48:17 +25:25 +111% (18) 5:22 +2:30 +87% (14) -
      11 53  ->  41 52:10 +27:06 +108% (18) 3:53 +1:52 +92% (17) -
      12 41  ->  54 53:12 +27:28 +106% (18) 1:02 +29 +87% (15) -
      13 54  ->  71 57:25 +28:29 +98% (17) 4:13 +1:48 +74% (15) -
      14 71  ->  76 1:01:08 +30:48 +101% (18) 3:43 +2:23 +178% (18) +54
      15 76  ->  57 1:06:00 +32:13 +95% (18) 4:52 +1:42 +53% (15) -
      16 57  ->  90 1:07:20 +32:39 +94% (18) 1:20 +30 +60% (15) -
      17 90  ->  F 1:08:39 +33:03 +92% (18) 1:19 +26 +49% (18) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта