Россия, Новосибирская область, Шлюз
Участник
Мартемьянычев Евгений(1956)
Клуб
Дзержинский район
Группа
A
Участник
Мартемьянычев Евгений(1956)
Клуб
Дзержинский район
Группа
A
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Новосибирской области
КП | 17 |
Участников | 29 |
Длина дистанции | 4.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:04 |
Результат | 00:38:08 |
Темп (мин/км) | 9:05 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 2:58 | +1:16 | +74% | (16) | 327 | 9:04 | 2:58 | +1:16 | +74% | (16) | 327 | 9:04 | +16 |
2 | 31 -> 32 | 5:29 | +1:50 | +50% | (15) | 626 | 8:45 | 2:31 | +38 | +33% | (15) | 299 | 8:25 | - |
3 | 32 -> 33 | 6:50 | +2:24 | +54% | (13) | 787 | 8:40 | 1:21 | +34 | +72% | (15) | 161 | 8:23 | +7 |
4 | 33 -> 35 | 8:05 | +2:46 | +52% | (9) | 993 | 8:08 | 1:15 | +35 | +87% | (6) | 206 | 6:04 | +12 |
5 | 35 -> 36 | 12:36 | +4:35 | +57% | (10) | 1370 | 9:11 | 4:31 | +1:49 | +67% | (14) | 377 | 11:58 | +14 |
6 | 36 -> 37 | 14:53 | +4:26 | +42% | (10) | 1655 | 8:59 | 2:17 | +37 | +37% | (11) | 285 | 8:00 | - |
7 | 37 -> 38 | 16:41 | +4:21 | +35% | (7) | 1904 | 8:45 | 1:48 | +40 | +58% | (10) | 249 | 7:13 | - |
8 | 38 -> 39 | 18:23 | +4:37 | +33% | (8) | 2145 | 8:34 | 1:42 | +21 | +25% | (16) | 241 | 7:03 | - |
9 | 39 -> 40 | 20:23 | +5:02 | +32% | (8) | 2360 | 8:38 | 2:00 | +34 | +39% | (18) | 215 | 9:18 | - |
10 | 40 -> 41 | 22:00 | +4:57 | +29% | (9) | 2562 | 8:35 | 1:37 | +22 | +29% | (11) | 202 | 8:00 | - |
11 | 41 -> 42 | 22:53 | +5:22 | +30% | (8) | 2669 | 8:34 | 0:53 | +30 | +130% | (18) | 107 | 8:15 | +17 |
12 | 42 -> 43 | 25:21 | +6:18 | +33% | (10) | 2917 | 8:41 | 2:28 | +1:05 | +78% | (17) | 248 | 9:56 | +16 |
13 | 43 -> 44 | 27:40 | +6:59 | +33% | (10) | 3160 | 8:45 | 2:19 | +1:06 | +90% | (22) | 243 | 9:32 | +23 |
14 | 44 -> 45 | 31:25 | +7:42 | +32% | (11) | 3526 | 8:54 | 3:45 | +1:18 | +53% | (22) | 366 | 10:14 | - |
15 | 45 -> 46 | 33:31 | +8:18 | +32% | (10) | 3764 | 8:54 | 2:06 | +44 | +53% | (10) | 238 | 8:49 | - |
16 | 46 -> 47 | 35:26 | +8:52 | +33% | (10) | 3926 | 9:01 | 1:55 | +35 | +43% | (18) | 162 | 11:49 | - |
17 | 47 -> 52 | 37:35 | +9:18 | +32% | (11) | 4054 | 9:16 | 2:09 | +1:12 | +126% | (19) | 128 | 16:47 | +39 |
18 | 52 -> F | 38:08 | +9:25 | +32% | (11) | 4200 | 9:04 | 0:33 | +8 | +32% | (13) | 146 | 3:46 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта