Россия, Новосибирская область, Шлюз
Участник
Петров Роман(1989)
Клуб
Центральный округ
Группа
A
Участник
Петров Роман(1989)
Клуб
Центральный округ
Группа
A
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Новосибирской области
КП | 17 |
Участников | 29 |
Длина дистанции | 4.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:04 |
Результат | 00:55:44 |
Темп (мин/км) | 13:16 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 4:42 | +3:00 | +176% | (18) | 327 | 14:22 | 4:42 | +3:00 | +176% | (18) | 327 | 14:22 | +46 |
2 | 31 -> 32 | 7:23 | +3:44 | +102% | (20) | 626 | 11:47 | 2:41 | +48 | +42% | (20) | 299 | 8:58 | - |
3 | 32 -> 33 | 9:11 | +4:45 | +107% | (20) | 787 | 11:40 | 1:48 | +1:01 | +129% | (21) | 161 | 11:10 | - |
4 | 33 -> 35 | 10:41 | +5:22 | +100% | (17) | 993 | 10:45 | 1:30 | +50 | +125% | (10) | 206 | 7:16 | - |
5 | 35 -> 36 | 17:36 | +9:35 | +119% | (20) | 1370 | 12:50 | 6:55 | +4:13 | +156% | (25) | 377 | 18:20 | +40 |
6 | 36 -> 37 | 20:23 | +9:56 | +95% | (21) | 1655 | 12:18 | 2:47 | +1:07 | +67% | (20) | 285 | 9:45 | - |
7 | 37 -> 38 | 23:52 | +11:32 | +93% | (22) | 1904 | 12:32 | 3:29 | +2:21 | +207% | (24) | 249 | 13:59 | +52 |
8 | 38 -> 39 | 26:01 | +12:15 | +88% | (22) | 2145 | 12:07 | 2:09 | +48 | +59% | (25) | 241 | 8:55 | - |
9 | 39 -> 40 | 28:50 | +13:29 | +87% | (21) | 2360 | 12:13 | 2:49 | +1:23 | +96% | (26) | 215 | 13:06 | - |
10 | 40 -> 41 | 32:52 | +15:49 | +92% | (23) | 2562 | 12:49 | 4:02 | +2:47 | +222% | (25) | 202 | 19:58 | +1:08 |
11 | 41 -> 42 | 36:40 | +19:09 | +109% | (25) | 2669 | 13:44 | 3:48 | +3:25 | +891% | (29) | 107 | 35:30 | +2:55 |
12 | 42 -> 43 | 39:30 | +20:27 | +107% | (25) | 2917 | 13:32 | 2:50 | +1:27 | +104% | (21) | 248 | 11:25 | - |
13 | 43 -> 44 | 41:46 | +21:05 | +101% | (24) | 3160 | 13:13 | 2:16 | +1:03 | +86% | (21) | 243 | 9:19 | - |
14 | 44 -> 45 | 45:28 | +21:45 | +91% | (24) | 3526 | 12:53 | 3:42 | +1:15 | +51% | (19) | 366 | 10:06 | - |
15 | 45 -> 46 | 49:12 | +23:59 | +95% | (25) | 3764 | 13:04 | 3:44 | +2:22 | +173% | (24) | 238 | 15:41 | +34 |
16 | 46 -> 47 | 51:30 | +24:56 | +93% | (25) | 3926 | 13:07 | 2:18 | +58 | +72% | (23) | 162 | 14:11 | - |
17 | 47 -> 52 | 55:13 | +26:56 | +95% | (25) | 4054 | 13:37 | 3:43 | +2:46 | +291% | (26) | 128 | 29:02 | +1:31 |
18 | 52 -> F | 55:44 | +27:01 | +94% | (25) | 4200 | 13:16 | 0:31 | +6 | +24% | (10) | 146 | 3:32 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта