Россия, Новосибирская область, Шлюз
Участник
Деев Сергей(1957)
Клуб
Or-Ly
Группа
A
Участник
Деев Сергей(1957)
Клуб
Or-Ly
Группа
A
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Новосибирской области
КП | 17 |
Участников | 29 |
Длина дистанции | 4.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:04 |
Результат | 01:03:25 |
Темп (мин/км) | 15:06 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 11:15 | +9:33 | +561% | (28) | 327 | 34:24 | 11:15 | +9:33 | +561% | (28) | 327 | 34:24 | +6:46 |
2 | 31 -> 32 | 14:05 | +10:26 | +285% | (27) | 626 | 22:29 | 2:50 | +57 | +50% | (22) | 299 | 9:28 | - |
3 | 32 -> 33 | 15:24 | +10:58 | +247% | (27) | 787 | 19:34 | 1:19 | +32 | +68% | (13) | 161 | 8:10 | - |
4 | 33 -> 35 | 16:59 | +11:40 | +219% | (25) | 993 | 17:06 | 1:35 | +55 | +137% | (13) | 206 | 7:41 | - |
5 | 35 -> 36 | 21:01 | +13:00 | +162% | (23) | 1370 | 15:20 | 4:02 | +1:20 | +49% | (10) | 377 | 10:41 | - |
6 | 36 -> 37 | 23:24 | +12:57 | +123% | (23) | 1655 | 14:08 | 2:23 | +43 | +42% | (14) | 285 | 8:21 | - |
7 | 37 -> 38 | 27:58 | +15:38 | +126% | (25) | 1904 | 14:41 | 4:34 | +3:26 | +302% | (27) | 249 | 18:20 | +1:35 |
8 | 38 -> 39 | 30:01 | +16:15 | +118% | (25) | 2145 | 13:59 | 2:03 | +42 | +51% | (24) | 241 | 8:30 | - |
9 | 39 -> 40 | 32:14 | +16:53 | +109% | (25) | 2360 | 13:39 | 2:13 | +47 | +54% | (22) | 215 | 10:18 | - |
10 | 40 -> 41 | 39:24 | +22:21 | +131% | (27) | 2562 | 15:22 | 7:10 | +5:55 | +473% | (28) | 202 | 35:28 | +3:52 |
11 | 41 -> 42 | 40:05 | +22:34 | +128% | (26) | 2669 | 15:01 | 0:41 | +18 | +78% | (14) | 107 | 6:23 | - |
12 | 42 -> 43 | 42:08 | +23:05 | +121% | (26) | 2917 | 14:26 | 2:03 | +40 | +48% | (13) | 248 | 8:15 | - |
13 | 43 -> 44 | 44:23 | +23:42 | +114% | (26) | 3160 | 14:02 | 2:15 | +1:02 | +84% | (20) | 243 | 9:15 | - |
14 | 44 -> 45 | 47:54 | +24:11 | +101% | (26) | 3526 | 13:35 | 3:31 | +1:04 | +43% | (18) | 366 | 9:36 | - |
15 | 45 -> 46 | 54:06 | +28:53 | +114% | (26) | 3764 | 14:22 | 6:12 | +4:50 | +353% | (26) | 238 | 26:03 | +2:36 |
16 | 46 -> 47 | 1:00:42 | +34:08 | +128% | (26) | 3926 | 15:27 | 6:36 | +5:16 | +395% | (29) | 162 | 40:44 | +3:05 |
17 | 47 -> 52 | 1:02:48 | +34:31 | +122% | (26) | 4054 | 15:29 | 2:06 | +1:09 | +121% | (18) | 128 | 16:24 | - |
18 | 52 -> F | 1:03:25 | +34:42 | +120% | (26) | 4200 | 15:05 | 0:37 | +12 | +48% | (22) | 146 | 4:13 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта