Россия, Новосибирская область, Шлюз
Участник
Бутусов Павел(1987)
Клуб
т/к Экватор
Группа
A
Участник
Бутусов Павел(1987)
Клуб
т/к Экватор
Группа
A
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Новосибирской области
КП | 17 |
Участников | 29 |
Длина дистанции | 4.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:04 |
Результат | 01:11:12 |
Темп (мин/км) | 16:57 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 6:25 | +4:43 | +277% | (24) | 327 | 19:37 | 6:25 | +4:43 | +277% | (24) | 327 | 19:37 | +1:23 |
2 | 31 -> 32 | 9:32 | +5:53 | +161% | (23) | 626 | 15:13 | 3:07 | +1:14 | +65% | (24) | 299 | 10:25 | - |
3 | 32 -> 33 | 11:06 | +6:40 | +150% | (22) | 787 | 14:06 | 1:34 | +47 | +100% | (19) | 161 | 9:43 | - |
4 | 33 -> 35 | 20:31 | +15:12 | +285% | (27) | 993 | 20:39 | 9:25 | +8:45 | +1312% | (29) | 206 | 45:42 | +7:27 |
5 | 35 -> 36 | 28:45 | +20:44 | +258% | (28) | 1370 | 20:59 | 8:14 | +5:32 | +204% | (27) | 377 | 21:50 | +15 |
6 | 36 -> 37 | 33:10 | +22:43 | +217% | (28) | 1655 | 20:02 | 4:25 | +2:45 | +165% | (28) | 285 | 15:29 | - |
7 | 37 -> 38 | 35:50 | +23:30 | +190% | (28) | 1904 | 18:49 | 2:40 | +1:32 | +135% | (18) | 249 | 10:42 | - |
8 | 38 -> 39 | 38:18 | +24:32 | +178% | (28) | 2145 | 17:51 | 2:28 | +1:07 | +82% | (27) | 241 | 10:14 | - |
9 | 39 -> 40 | 40:51 | +25:30 | +166% | (28) | 2360 | 17:18 | 2:33 | +1:07 | +77% | (24) | 215 | 11:51 | - |
10 | 40 -> 41 | 45:33 | +28:30 | +167% | (28) | 2562 | 17:46 | 4:42 | +3:27 | +276% | (27) | 202 | 23:16 | +1:00 |
11 | 41 -> 42 | 47:18 | +29:47 | +170% | (28) | 2669 | 17:43 | 1:45 | +1:22 | +356% | (25) | 107 | 16:21 | +37 |
12 | 42 -> 43 | 50:06 | +31:03 | +162% | (28) | 2917 | 17:10 | 2:48 | +1:25 | +102% | (20) | 248 | 11:17 | - |
13 | 43 -> 44 | 53:10 | +32:29 | +157% | (28) | 3160 | 16:49 | 3:04 | +1:51 | +152% | (25) | 243 | 12:37 | - |
14 | 44 -> 45 | 57:18 | +33:35 | +141% | (28) | 3526 | 16:15 | 4:08 | +1:41 | +68% | (25) | 366 | 11:17 | - |
15 | 45 -> 46 | 1:00:50 | +35:37 | +141% | (27) | 3764 | 16:09 | 3:32 | +2:10 | +158% | (23) | 238 | 14:50 | - |
16 | 46 -> 47 | 1:03:25 | +36:51 | +138% | (27) | 3926 | 16:09 | 2:35 | +1:15 | +93% | (25) | 162 | 15:56 | - |
17 | 47 -> 52 | 1:10:37 | +42:20 | +149% | (27) | 4054 | 17:25 | 7:12 | +6:15 | +657% | (29) | 128 | 56:15 | +4:23 |
18 | 52 -> F | 1:11:12 | +42:29 | +147% | (27) | 4200 | 16:57 | 0:35 | +10 | +39% | (18) | 146 | 3:59 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта