Россия, Ленинградская область, п.Пруды
Участник
Лексин Алексей(1955)
Клуб
Геленджик-Лексины
Группа
М60
Участник
Лексин Алексей(1955)
Клуб
Геленджик-Лексины
Группа
М60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Nord West
КП | 13 |
Участников | 28 |
Длина дистанции | 3.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:23 |
Позиция | 8 |
Результат | 00:41:47 |
Темп (мин/км) | 12:40 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 48 | 4:43 | +39 | +15% | (4) | 4:43 | +39 | +15% | (4) | - |
2 | 48 -> 37 | 6:18 | +58 | +18% | (4) | 1:35 | +27 | +39% | (9) | +1 |
3 | 37 -> 63 | 10:07 | +2:04 | +25% | (8) | 3:49 | +1:06 | +40% | (15) | +5 |
4 | 63 -> 75 | 12:43 | +1:33 | +13% | (4) | 2:36 | +36 | +30% | (4) | - |
5 | 75 -> 62 | 15:41 | +1:36 | +11% | (6) | 2:58 | +34 | +23% | (7) | - |
6 | 62 -> 83 | 21:22 | +2:27 | +12% | (3) | 5:41 | +1:22 | +31% | (3) | - |
7 | 83 -> 78 | 26:00 | +2:54 | +12% | (5) | 4:38 | +1:10 | +33% | (11) | - |
8 | 78 -> 90 | 31:39 | +3:30 | +12% | (6) | 5:39 | +2:46 | +95% | (13) | +1:41 |
9 | 90 -> 50 | 35:19 | +4:06 | +13% | (6) | 3:40 | +53 | +31% | (13) | - |
10 | 50 -> 94 | 36:46 | +4:15 | +13% | (8) | 1:27 | +27 | +44% | (14) | +4 |
11 | 94 -> 73 | 39:39 | +5:02 | +14% | (7) | 2:53 | +49 | +39% | (7) | +2 |
12 | 73 -> 74 | 40:36 | +5:15 | +14% | (6) | 0:57 | +13 | +29% | (8) | - |
13 | 74 -> 100 | 41:13 | +5:26 | +15% | (7) | 0:37 | +11 | +42% | (14) | +1 |
14 | 100 -> F | 41:47 | +5:36 | +15% | (7) | 0:34 | +11 | +47% | (13) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта