Россия, Москва и МО, с/х «Белая Дача»
Участник
Шубин Матвей(2000)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М18
Участник
Шубин Матвей(2000)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМ
КП | 26 |
Участников | 33 |
Длина дистанции | 8.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:51:37 |
Позиция | 22 |
Результат | 01:39:32 |
Темп (мин/км) | 12:00 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 50 | 2:51 | +1:31 | +113% | (19) | 2:51 | +1:31 | +113% | (19) | +17 |
2 | 50 -> 43 | 5:45 | +2:30 | +76% | (18) | 2:54 | +1:01 | +53% | (24) | - |
3 | 43 -> 54 | 9:44 | +4:06 | +72% | (17) | 3:59 | +1:36 | +67% | (20) | - |
4 | 54 -> 55 | 12:40 | +5:20 | +72% | (20) | 2:56 | +1:39 | +128% | (26) | +28 |
5 | 55 -> 56 | 17:37 | +6:19 | +55% | (16) | 4:57 | +1:31 | +44% | (15) | - |
6 | 56 -> 57 | 21:36 | +6:43 | +45% | (17) | 3:59 | +1:25 | +55% | (21) | - |
7 | 57 -> 58 | 28:29 | +10:03 | +54% | (17) | 6:53 | +4:15 | +161% | (23) | +1:48 |
8 | 58 -> 59 | 30:13 | +10:28 | +52% | (17) | 1:44 | +40 | +62% | (13) | - |
9 | 59 -> 60 | 31:48 | +11:05 | +53% | (17) | 1:35 | +43 | +82% | (30) | - |
10 | 60 -> 53 | 34:00 | +12:08 | +55% | (17) | 2:12 | +1:25 | +180% | (33) | +41 |
11 | 53 -> 61 | 41:26 | +15:33 | +60% | (22) | 7:26 | +4:01 | +117% | (28) | +51 |
12 | 61 -> 62 | 46:51 | +18:06 | +62% | (25) | 5:25 | +2:51 | +111% | (29) | +28 |
13 | 62 -> 63 | 48:33 | +18:32 | +61% | (25) | 1:42 | +54 | +112% | (26) | +9 |
14 | 63 -> 64 | 54:58 | +22:19 | +68% | (24) | 6:25 | +4:25 | +220% | (27) | +2:34 |
15 | 64 -> 36 | 56:41 | +23:05 | +68% | (24) | 1:43 | +46 | +80% | (24) | - |
16 | 36 -> 66 | 58:34 | +23:39 | +67% | (24) | 1:53 | +46 | +68% | (20) | - |
17 | 66 -> 67 | 1:02:20 | +25:13 | +67% | (24) | 3:46 | +1:34 | +71% | (23) | - |
18 | 67 -> 35 | 1:09:30 | +28:37 | +69% | (23) | 7:10 | +3:24 | +90% | (22) | - |
19 | 35 -> 42 | 1:12:35 | +29:46 | +69% | (23) | 3:05 | +1:20 | +76% | (26) | - |
20 | 42 -> 31 | 1:19:15 | +33:09 | +71% | (23) | 6:40 | +3:23 | +103% | (23) | +20 |
21 | 31 -> 69 | 1:23:02 | +35:08 | +73% | (22) | 3:47 | +1:59 | +110% | (25) | +19 |
22 | 69 -> 45 | 1:24:09 | +35:31 | +73% | (22) | 1:07 | +26 | +63% | (22) | - |
23 | 45 -> 44 | 1:27:13 | +36:50 | +73% | (22) | 3:04 | +1:25 | +85% | (23) | - |
24 | 44 -> 32 | 1:31:49 | +38:13 | +71% | (22) | 4:36 | +1:23 | +43% | (18) | - |
25 | 32 -> 34 | 1:34:14 | +39:10 | +71% | (22) | 2:25 | +1:05 | +81% | (21) | - |
26 | 34 -> 100 | 1:39:15 | +40:17 | +68% | (22) | 5:01 | +2:21 | +88% | (25) | - |
27 | 100 -> F | 1:39:32 | +40:21 | +68% | (22) | 0:17 | +6 | +54% | (27) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта