Россия, Тюменская область, Криводаново

    Группа
    Ж14 УРФО


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 11
    Участников 27
    Длина дистанции 2.900m
    Абсолютно-лучший результат 00:15:48
    Позиция 22
    Результат 00:36:06
    Темп (мин/км) 12:27

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км) Сплит Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км)
      1 S  ->  39 1:38 +11 +12% (5) 284 5:45 1:38 +11 +12% (5) 284 5:45 -
      2 39  ->  59 19:02 +15:58 +520% (27) 529 35:58 17:24 +15:53 +1047% (27) 245 1:11:01 +13:56
      3 59  ->  31 19:36 +15:46 +411% (27) 622 31:30 0:34 +2 +6% (3) 93 6:05 -
      4 31  ->  49 22:45 +16:34 +267% (27) 993 22:54 3:09 +57 +43% (14) 371 8:29 -
      5 49  ->  72 24:05 +16:36 +221% (27) 1198 20:06 1:20 +4 +5% (4) 205 6:30 -
      6 72  ->  55 26:24 +16:42 +172% (27) 1612 16:22 2:19 +9 +6% (3) 414 5:35 -
      7 55  ->  45 26:57 +16:43 +163% (26) 1693 15:55 0:33 +1 +3% (2) 81 6:47 -
      8 45  ->  56 28:58 +15:42 +118% (26) 1989 14:33 2:01 +17 +16% (6) 296 6:48 -
      9 56  ->  57 32:58 +18:10 +122% (24) 2235 14:45 4:00 +2:30 +166% (23) 246 16:15 +34
      10 57  ->  58 33:49 +18:10 +116% (23) 2365 14:17 0:51 +3 +6% (3) 130 6:32 -
      11 58  ->  90 35:35 +18:16 +105% (22) 2694 13:12 1:46 +6 +6% (6) 329 5:22 -
      12 90  ->  F 36:06 +0 0% (0) 2900 12:26 0:31 +0 0% (0) 206 2:30 -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Темп на отрезке
      Средний темп в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта