Россия, Курская обл., г. Железногорск
Участник
Ткаченко Дмитрий(1991)
Клуб
Приморский край
Группа
МЭ
Участник
Ткаченко Дмитрий(1991)
Клуб
Приморский край
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 1 |
Участников | 33 |
Позиция | 14 |
Результат | 02:03:28 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 7:33 | +23 | +5% | (4) | 7:33 | +23 | +5% | (4) | - |
2 | 31 -> 33 | 10:18 | +22 | +3% | (5) | 2:45 | +12 | +7% | (6) | - |
3 | 33 -> 35 | 11:32 | +9 | +1% | (3) | 1:14 | +4 | +5% | (5) | - |
4 | 35 -> 37 | 14:16 | +12 | +1% | (4) | 2:44 | +6 | +3% | (4) | - |
5 | 37 -> 39 | 20:48 | +55 | +4% | (5) | 6:32 | +1:38 | +33% | (10) | - |
6 | 39 -> 41 | 22:24 | +1:08 | +5% | (2) | 1:36 | +15 | +18% | (7) | - |
7 | 41 -> 43 | 25:53 | +2:10 | +9% | (3) | 3:29 | +1:02 | +42% | (14) | - |
8 | 43 -> 44 | 32:17 | +3:15 | +11% | (5) | 6:24 | +1:05 | +20% | (11) | - |
9 | 44 -> 45 | 33:47 | +3:32 | +11% | (4) | 1:30 | +17 | +23% | (12) | - |
10 | 45 -> 50 | 35:50 | +3:44 | +11% | (4) | 2:03 | +20 | +19% | (6) | - |
11 | 50 -> 32 | 48:29 | +9:11 | +23% | (5) | 12:39 | +5:27 | +75% | (11) | - |
12 | 32 -> 34 | 53:41 | +10:22 | +23% | (4) | 5:12 | +1:39 | +46% | (19) | - |
13 | 34 -> 36 | 55:32 | +10:59 | +24% | (4) | 1:51 | +42 | +60% | (17) | - |
14 | 36 -> 37 | 1:02:13 | +13:25 | +27% | (4) | 6:41 | +2:37 | +64% | (15) | - |
15 | 37 -> 38 | 1:04:50 | +13:56 | +27% | (4) | 2:37 | +31 | +24% | (10) | - |
16 | 38 -> 40 | 1:27:19 | +32:02 | +57% | (7) | 22:29 | +18:13 | +426% | (28) | - |
17 | 40 -> 42 | 1:36:06 | +35:55 | +59% | (7) | 8:47 | +3:54 | +79% | (18) | - |
18 | 42 -> 44 | 1:38:15 | +36:49 | +59% | (7) | 2:09 | +54 | +72% | (17) | - |
19 | 44 -> 77 | 1:41:14 | +38:24 | +61% | (7) | 2:59 | +1:35 | +113% | (14) | - |
20 | 77 -> 46 | 1:43:52 | +38:53 | +59% | (7) | 2:38 | +32 | +25% | (8) | - |
21 | 46 -> 57 | 1:52:54 | +45:22 | +67% | (7) | 9:02 | +6:29 | +254% | (18) | - |
22 | 57 -> 64 | 1:54:49 | +46:05 | +67% | (7) | 1:55 | +43 | +59% | (6) | - |
23 | 64 -> 55 | 1:56:38 | +46:28 | +66% | (7) | 1:49 | +38 | +53% | (11) | - |
24 | 55 -> 48 | 1:58:19 | +46:52 | +65% | (7) | 1:41 | +24 | +31% | (4) | - |
25 | 48 -> 51 | 2:01:41 | +48:27 | +66% | (8) | 3:22 | +1:35 | +88% | (14) | - |
26 | 51 -> 90 | 2:03:04 | +48:50 | +65% | (8) | 1:23 | +36 | +76% | (15) | - |
27 | 90 -> F | 2:03:28 | +1:19:29 | +180% | (23) | 0:24 | +10 | +71% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта