Россия, Курская обл., г. Железногорск
Участник
Унчиков Алексей(1998)
Клуб
Тульская обл
Группа
МЭ
Участник
Унчиков Алексей(1998)
Клуб
Тульская обл
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 1 |
Участников | 33 |
Позиция | 17 |
Результат | 02:38:36 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 15:18 | +8:08 | +113% | (14) | 15:18 | +8:08 | +113% | (14) | - |
2 | 31 -> 33 | 18:19 | +8:23 | +84% | (14) | 3:01 | +28 | +18% | (12) | - |
3 | 33 -> 35 | 20:39 | +9:16 | +81% | (14) | 2:20 | +1:10 | +100% | (21) | - |
4 | 35 -> 37 | 24:27 | +10:23 | +73% | (13) | 3:48 | +1:10 | +44% | (14) | - |
5 | 37 -> 39 | 46:44 | +26:51 | +135% | (14) | 22:17 | +17:23 | +354% | (26) | - |
6 | 39 -> 41 | 49:28 | +28:12 | +132% | (14) | 2:44 | +1:23 | +102% | (20) | - |
7 | 41 -> 43 | 53:04 | +29:21 | +123% | (14) | 3:36 | +1:09 | +46% | (15) | - |
8 | 43 -> 44 | 1:02:02 | +33:00 | +113% | (12) | 8:58 | +3:39 | +68% | (21) | - |
9 | 44 -> 45 | 1:03:45 | +33:30 | +110% | (12) | 1:43 | +30 | +41% | (22) | - |
10 | 45 -> 50 | 1:05:51 | +33:45 | +105% | (12) | 2:06 | +23 | +22% | (8) | - |
11 | 50 -> 32 | 1:19:12 | +39:54 | +101% | (11) | 13:21 | +6:09 | +85% | (13) | - |
12 | 32 -> 34 | 1:27:33 | +44:14 | +102% | (11) | 8:21 | +4:48 | +135% | (29) | - |
13 | 34 -> 36 | 1:30:41 | +46:08 | +103% | (11) | 3:08 | +1:59 | +172% | (30) | - |
14 | 36 -> 37 | 1:37:14 | +48:26 | +99% | (11) | 6:33 | +2:29 | +61% | (13) | - |
15 | 37 -> 38 | 1:45:16 | +54:22 | +106% | (11) | 8:02 | +5:56 | +282% | (25) | - |
16 | 38 -> 40 | 1:55:42 | +1:00:25 | +109% | (11) | 10:26 | +6:10 | +144% | (24) | - |
17 | 40 -> 42 | 2:07:54 | +1:07:43 | +112% | (11) | 12:12 | +7:19 | +149% | (25) | - |
18 | 42 -> 44 | 2:10:21 | +1:08:55 | +112% | (11) | 2:27 | +1:12 | +96% | (23) | - |
19 | 44 -> 77 | 2:14:03 | +1:11:13 | +113% | (11) | 3:42 | +2:18 | +164% | (18) | - |
20 | 77 -> 46 | 2:17:06 | +1:12:07 | +110% | (11) | 3:03 | +57 | +45% | (13) | - |
21 | 46 -> 57 | 2:23:15 | +1:15:43 | +112% | (11) | 6:09 | +3:36 | +141% | (13) | - |
22 | 57 -> 64 | 2:27:34 | +1:18:50 | +114% | (11) | 4:19 | +3:07 | +259% | (17) | - |
23 | 64 -> 55 | 2:30:12 | +1:20:02 | +114% | (11) | 2:38 | +1:27 | +122% | (17) | - |
24 | 55 -> 48 | 2:33:04 | +1:21:37 | +114% | (11) | 2:52 | +1:35 | +123% | (16) | - |
25 | 48 -> 51 | 2:37:04 | +1:23:50 | +114% | (11) | 4:00 | +2:13 | +124% | (16) | - |
26 | 51 -> 90 | 2:38:22 | +1:24:08 | +113% | (11) | 1:18 | +31 | +65% | (14) | - |
27 | 90 -> F | 2:38:36 | +1:54:37 | +260% | (27) | 0:14 | -1 | -6% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта