Россия, Севастополь, г. Севастополь
Участник
Руденок Даниил(2000)
Группа
М18
Участник
Руденок Даниил(2000)
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 15 |
Участников | 10 |
Абсолютно-лучший результат | 00:12:20 |
Результат | 00:19:38 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 0:43 | +6 | +16% | (5) | 0:43 | +6 | +16% | (5) | - |
2 | 36 -> 45 | 1:34 | +28 | +42% | (7) | 0:51 | +27 | +112% | (8) | +13 |
3 | 45 -> 35 | 3:43 | +2:06 | +129% | (9) | 2:09 | +1:38 | +316% | (10) | +1:20 |
4 | 35 -> 44 | 6:23 | +3:42 | +137% | (10) | 2:40 | +1:48 | +207% | (10) | +1:17 |
5 | 44 -> 39 | 9:07 | +4:02 | +79% | (10) | 2:44 | +38 | +30% | (7) | - |
6 | 39 -> 41 | 9:35 | +4:02 | +72% | (9) | 0:28 | +0 | 0% | (1) | - |
7 | 41 -> 42 | 10:52 | +4:37 | +73% | (9) | 1:17 | +35 | +83% | (6) | +10 |
8 | 42 -> 40 | 13:23 | +5:26 | +68% | (9) | 2:31 | +49 | +48% | (8) | - |
9 | 40 -> 46 | 14:04 | +5:36 | +66% | (9) | 0:41 | +11 | +36% | (9) | - |
10 | 46 -> 36 | 14:56 | +5:36 | +60% | (9) | 0:52 | +0 | 0% | (1) | - |
11 | 36 -> 32 | 16:11 | +5:51 | +56% | (8) | 1:15 | +15 | +25% | (5) | - |
12 | 32 -> 34 | 16:51 | +6:07 | +56% | (8) | 0:40 | +16 | +66% | (6) | +2 |
13 | 34 -> 33 | 17:24 | +6:12 | +55% | (8) | 0:33 | +7 | +26% | (8) | - |
14 | 33 -> 35 | 18:43 | +6:33 | +53% | (8) | 1:19 | +21 | +36% | (5) | - |
15 | 35 -> 100 | 19:27 | +6:37 | +51% | (8) | 0:44 | +5 | +12% | (4) | - |
16 | 100 -> F | 19:38 | +6:39 | +51% | (8) | 0:11 | +2 | +22% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта