Россия, Севастополь, Ласпи
Участник
Жуков Артём(2002)
Клуб
О-клуб 'Донецк' ДНР
Группа
М16
Участник
Жуков Артём(2002)
Клуб
О-клуб 'Донецк' ДНР
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 26 |
Абсолютно-лучший результат | 00:43:31 |
Результат | 01:31:30 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 2:16 | +1:12 | +112% | (21) | 2:16 | +1:12 | +112% | (21) | +1 |
2 | 32 -> 33 | 4:08 | +2:06 | +103% | (21) | 1:52 | +59 | +111% | (20) | +1 |
3 | 33 -> 43 | 6:31 | +2:45 | +73% | (12) | 2:23 | +47 | +48% | (9) | - |
4 | 43 -> 44 | 14:14 | +8:30 | +148% | (16) | 7:43 | +5:59 | +345% | (19) | +4:04 |
5 | 44 -> 45 | 18:15 | +11:28 | +169% | (17) | 4:01 | +2:58 | +282% | (14) | +1:49 |
6 | 45 -> 41 | 27:34 | +17:36 | +176% | (20) | 9:19 | +6:33 | +236% | (24) | +3:30 |
7 | 41 -> 42 | 29:49 | +19:03 | +176% | (20) | 2:15 | +1:31 | +206% | (18) | +42 |
8 | 42 -> 35 | 36:30 | +24:30 | +204% | (24) | 6:41 | +5:43 | +591% | (22) | +4:39 |
9 | 35 -> 36 | 39:14 | +26:01 | +196% | (24) | 2:44 | +1:54 | +227% | (22) | +59 |
10 | 36 -> 37 | 40:19 | +25:02 | +163% | (22) | 1:05 | +26 | +66% | (12) | - |
11 | 37 -> 38 | 42:32 | +25:39 | +151% | (21) | 2:13 | +1:04 | +92% | (11) | - |
12 | 38 -> 39 | 44:14 | +25:40 | +138% | (21) | 1:42 | +50 | +96% | (13) | - |
13 | 39 -> 40 | 47:44 | +25:52 | +118% | (19) | 3:30 | +1:24 | +66% | (18) | - |
14 | 40 -> 56 | 57:04 | +29:05 | +103% | (17) | 9:20 | +3:38 | +63% | (10) | - |
15 | 56 -> 47 | 59:23 | +29:35 | +99% | (17) | 2:19 | +30 | +27% | (8) | - |
16 | 47 -> 46 | 1:00:47 | +30:12 | +98% | (17) | 1:24 | +38 | +82% | (11) | - |
17 | 46 -> 48 | 1:02:04 | +30:38 | +97% | (17) | 1:17 | +33 | +75% | (8) | - |
18 | 48 -> 50 | 1:05:42 | +33:00 | +100% | (17) | 3:38 | +2:26 | +202% | (19) | +1:07 |
19 | 50 -> 51 | 1:10:12 | +33:57 | +93% | (15) | 4:30 | +57 | +26% | (6) | - |
20 | 51 -> 34 | 1:16:02 | +35:25 | +87% | (14) | 5:50 | +1:28 | +33% | (10) | - |
21 | 34 -> 52 | 1:17:24 | +35:27 | +84% | (13) | 1:22 | +14 | +20% | (5) | - |
22 | 52 -> 53 | 1:19:12 | +35:58 | +83% | (13) | 1:48 | +59 | +120% | (13) | +5 |
23 | 53 -> 31 | 1:21:20 | +36:27 | +81% | (13) | 2:08 | +34 | +36% | (6) | - |
24 | 31 -> 57 | 1:24:44 | +37:22 | +78% | (13) | 3:24 | +1:47 | +110% | (17) | - |
25 | 57 -> 58 | 1:28:05 | +37:52 | +75% | (13) | 3:21 | +1:06 | +48% | (13) | - |
26 | 58 -> 100 | 1:31:19 | +39:21 | +75% | (14) | 3:14 | +1:45 | +117% | (19) | +7 |
27 | 100 -> F | 1:31:30 | +39:25 | +75% | (14) | 0:11 | +4 | +57% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта