Россия, Севастополь, Ласпи
Участник
Суровский Петр(2002)
Группа
М16
Участник
Суровский Петр(2002)
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 26 |
Абсолютно-лучший результат | 00:43:31 |
Позиция | 16 |
Результат | 01:45:31 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 7:59 | +6:55 | +648% | (26) | 7:59 | +6:55 | +648% | (26) | +5:24 |
2 | 32 -> 33 | 9:46 | +7:44 | +380% | (25) | 1:47 | +54 | +101% | (18) | - |
3 | 33 -> 43 | 13:01 | +9:15 | +245% | (24) | 3:15 | +1:39 | +103% | (14) | - |
4 | 43 -> 44 | 18:47 | +13:03 | +227% | (21) | 5:46 | +4:02 | +232% | (16) | +1:34 |
5 | 44 -> 45 | 21:00 | +14:13 | +209% | (19) | 2:13 | +1:10 | +111% | (8) | - |
6 | 45 -> 41 | 30:50 | +20:52 | +209% | (24) | 9:50 | +7:04 | +255% | (25) | +3:07 |
7 | 41 -> 42 | 32:46 | +22:00 | +204% | (21) | 1:56 | +1:12 | +163% | (17) | +9 |
8 | 42 -> 35 | 39:31 | +27:31 | +229% | (25) | 6:45 | +5:47 | +598% | (23) | +4:24 |
9 | 35 -> 36 | 42:17 | +29:04 | +219% | (25) | 2:46 | +1:56 | +231% | (23) | +45 |
10 | 36 -> 37 | 43:37 | +28:20 | +185% | (25) | 1:20 | +41 | +105% | (17) | - |
11 | 37 -> 38 | 45:40 | +28:47 | +170% | (23) | 2:03 | +54 | +78% | (7) | - |
12 | 38 -> 39 | 47:17 | +28:43 | +154% | (23) | 1:37 | +45 | +86% | (10) | - |
13 | 39 -> 40 | 49:26 | +27:34 | +126% | (20) | 2:09 | +3 | +2% | (2) | - |
14 | 40 -> 56 | 1:01:12 | +33:13 | +118% | (19) | 11:46 | +6:04 | +106% | (13) | - |
15 | 56 -> 47 | 1:04:07 | +34:19 | +115% | (19) | 2:55 | +1:06 | +60% | (13) | - |
16 | 47 -> 46 | 1:05:43 | +35:08 | +114% | (19) | 1:36 | +50 | +108% | (17) | - |
17 | 46 -> 48 | 1:09:32 | +38:06 | +121% | (19) | 3:49 | +3:05 | +420% | (23) | +2:02 |
18 | 48 -> 50 | 1:11:22 | +38:40 | +118% | (19) | 1:50 | +38 | +52% | (11) | - |
19 | 50 -> 51 | 1:16:55 | +40:40 | +112% | (19) | 5:33 | +2:00 | +56% | (14) | - |
20 | 51 -> 34 | 1:27:20 | +46:43 | +115% | (18) | 10:25 | +6:03 | +138% | (21) | - |
21 | 34 -> 52 | 1:29:25 | +47:28 | +113% | (17) | 2:05 | +57 | +83% | (13) | - |
22 | 52 -> 53 | 1:32:42 | +49:28 | +114% | (18) | 3:17 | +2:28 | +302% | (22) | +1:18 |
23 | 53 -> 31 | 1:35:54 | +51:01 | +113% | (18) | 3:12 | +1:38 | +104% | (21) | - |
24 | 31 -> 57 | 1:39:11 | +51:49 | +109% | (18) | 3:17 | +1:40 | +103% | (15) | - |
25 | 57 -> 58 | 1:43:20 | +53:07 | +105% | (18) | 4:09 | +1:54 | +84% | (21) | - |
26 | 58 -> 100 | 1:45:21 | +53:23 | +102% | (18) | 2:01 | +32 | +35% | (13) | - |
27 | 100 -> F | 1:45:31 | +53:26 | +102% | (18) | 0:10 | +3 | +42% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта