Россия, Севастополь, Ласпи
Участник
Харченко Данил(1983)
Клуб
Олимп Железноводск
Группа
М21
Участник
Харченко Данил(1983)
Клуб
Олимп Железноводск
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 8 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:40 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 01:48:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 4:23 | +3:12 | +270% | (6) | 4:23 | +3:12 | +270% | (6) | +1:48 |
| 2 | 32 -> 33 | 6:57 | +4:50 | +228% | (6) | 2:34 | +1:38 | +175% | (6) | +32 |
| 3 | 33 -> 43 | 9:56 | +5:14 | +111% | (3) | 2:59 | +24 | +15% | (2) | - |
| 4 | 43 -> 44 | 12:17 | +6:12 | +101% | (4) | 2:21 | +58 | +69% | (4) | - |
| 5 | 44 -> 45 | 17:14 | +9:52 | +133% | (4) | 4:57 | +3:41 | +290% | (6) | +2:11 |
| 6 | 45 -> 41 | 25:15 | +14:49 | +142% | (4) | 8:01 | +5:20 | +198% | (7) | +2:09 |
| 7 | 41 -> 42 | 30:13 | +18:44 | +163% | (4) | 4:58 | +3:57 | +388% | (7) | +2:45 |
| 8 | 42 -> 35 | 42:54 | +28:47 | +203% | (5) | 12:41 | +10:40 | +528% | (7) | +8:16 |
| 9 | 35 -> 36 | 50:22 | +35:11 | +231% | (5) | 7:28 | +6:24 | +600% | (8) | +5:08 |
| 10 | 36 -> 37 | 51:40 | +35:21 | +216% | (5) | 1:18 | +26 | +50% | (4) | - |
| 11 | 37 -> 38 | 55:25 | +37:03 | +201% | (5) | 3:45 | +1:42 | +82% | (4) | - |
| 12 | 38 -> 39 | 56:58 | +37:27 | +191% | (5) | 1:33 | +32 | +52% | (4) | - |
| 13 | 39 -> 40 | 1:02:01 | +40:18 | +185% | (5) | 5:03 | +2:51 | +129% | (6) | +14 |
| 14 | 40 -> 56 | 1:11:51 | +42:58 | +148% | (5) | 9:50 | +2:40 | +37% | (4) | - |
| 15 | 56 -> 47 | 1:14:05 | +43:08 | +139% | (5) | 2:14 | +18 | +15% | (4) | - |
| 16 | 47 -> 46 | 1:15:27 | +43:13 | +134% | (5) | 1:22 | +5 | +6% | (2) | - |
| 17 | 46 -> 48 | 1:16:41 | +43:34 | +131% | (5) | 1:14 | +21 | +39% | (3) | - |
| 18 | 48 -> 50 | 1:20:21 | +45:57 | +133% | (5) | 3:40 | +2:23 | +185% | (6) | +52 |
| 19 | 50 -> 51 | 1:25:23 | +48:09 | +129% | (5) | 5:02 | +2:12 | +77% | (5) | - |
| 20 | 51 -> 34 | 1:35:01 | +53:41 | +129% | (5) | 9:38 | +6:05 | +171% | (7) | +1:52 |
| 21 | 34 -> 52 | 1:36:39 | +54:05 | +127% | (5) | 1:38 | +24 | +32% | (4) | - |
| 22 | 52 -> 53 | 1:38:09 | +54:16 | +123% | (5) | 1:30 | +11 | +13% | (3) | - |
| 23 | 53 -> 31 | 1:41:14 | +55:35 | +121% | (5) | 3:05 | +1:46 | +134% | (6) | +12 |
| 24 | 31 -> 57 | 1:43:41 | +55:48 | +116% | (5) | 2:27 | +17 | +13% | (5) | - |
| 25 | 57 -> 58 | 1:46:46 | +56:18 | +111% | (5) | 3:05 | +30 | +19% | (3) | - |
| 26 | 58 -> 100 | 1:48:28 | +55:56 | +106% | (5) | 1:42 | +0 | 0% | (1) | - |
| 27 | 100 -> F | 1:48:37 | +55:55 | +106% | (5) | 0:09 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта