Россия, Севастополь, Ласпи
Участник
Рахмонов Тимур(1998)
Клуб
Барнаул
Группа
МЭ
Участник
Рахмонов Тимур(1998)
Клуб
Барнаул
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 16 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:49 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:36:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:41 | +1:38 | +79% | (15) | 3:41 | +1:38 | +79% | (15) | +24 |
| 2 | 31 -> 34 | 4:48 | +1:35 | +49% | (10) | 1:07 | +14 | +26% | (4) | - |
| 3 | 34 -> 37 | 6:20 | +2:03 | +47% | (11) | 1:32 | +28 | +43% | (9) | - |
| 4 | 37 -> 40 | 7:13 | +2:03 | +39% | (9) | 0:53 | +5 | +10% | (3) | - |
| 5 | 40 -> 41 | 10:18 | +3:35 | +53% | (13) | 3:05 | +2:29 | +413% | (16) | +2:07 |
| 6 | 41 -> 42 | 11:17 | +3:49 | +51% | (13) | 0:59 | +24 | +68% | (13) | +3 |
| 7 | 42 -> 49 | 15:01 | +5:23 | +55% | (13) | 3:44 | +2:06 | +128% | (14) | +1:07 |
| 8 | 49 -> 44 | 18:03 | +6:40 | +58% | (13) | 3:02 | +1:22 | +82% | (10) | +22 |
| 9 | 44 -> 47 | 19:07 | +6:58 | +57% | (12) | 1:04 | +25 | +64% | (14) | +2 |
| 10 | 47 -> 46 | 20:18 | +7:08 | +54% | (12) | 1:11 | +16 | +29% | (7) | - |
| 11 | 46 -> 45 | 20:48 | +7:07 | +52% | (12) | 0:30 | +4 | +15% | (4) | - |
| 12 | 45 -> 43 | 22:18 | +7:11 | +47% | (12) | 1:30 | +7 | +8% | (5) | - |
| 13 | 43 -> 48 | 23:44 | +7:17 | +44% | (12) | 1:26 | +8 | +10% | (5) | - |
| 14 | 48 -> 50 | 24:41 | +7:24 | +42% | (12) | 0:57 | +7 | +13% | (8) | - |
| 15 | 50 -> 51 | 26:00 | +7:05 | +37% | (11) | 1:19 | +14 | +21% | (8) | - |
| 16 | 51 -> 52 | 26:35 | +7:09 | +36% | (11) | 0:35 | +9 | +34% | (8) | - |
| 17 | 52 -> 39 | 27:17 | +7:07 | +35% | (11) | 0:42 | +4 | +10% | (3) | - |
| 18 | 39 -> 33 | 28:29 | +6:44 | +30% | (11) | 1:12 | +6 | +9% | (3) | - |
| 19 | 33 -> 53 | 30:57 | +7:24 | +31% | (11) | 2:28 | +1:05 | +78% | (11) | +15 |
| 20 | 53 -> 54 | 33:08 | +8:18 | +33% | (12) | 2:11 | +1:08 | +107% | (13) | +30 |
| 21 | 54 -> 60 | 33:34 | +8:14 | +32% | (12) | 0:26 | +3 | +13% | (2) | - |
| 22 | 60 -> 58 | 34:23 | +7:36 | +28% | (12) | 0:49 | +11 | +28% | (4) | - |
| 23 | 58 -> 57 | 34:53 | +7:34 | +27% | (11) | 0:30 | +5 | +19% | (6) | - |
| 24 | 57 -> 56 | 35:54 | +8:07 | +29% | (12) | 1:01 | +36 | +144% | (10) | +21 |
| 25 | 56 -> 55 | 36:21 | +8:10 | +28% | (12) | 0:27 | +4 | +17% | (8) | - |
| 26 | 55 -> F | 36:29 | +8:09 | +28% | (12) | 0:08 | +2 | +33% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта