Россия, Севастополь, Ласпи
Участник
Крапивин Ричард(1964)
Группа
М35
Участник
Крапивин Ричард(1964)
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 8 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:59 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:46:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:58 | +1:42 | +75% | (4) | 3:58 | +1:42 | +75% | (4) | +14 |
| 2 | 31 -> 34 | 5:27 | +2:04 | +61% | (4) | 1:29 | +22 | +32% | (4) | - |
| 3 | 34 -> 37 | 9:33 | +4:23 | +84% | (6) | 4:06 | +2:19 | +129% | (7) | +1:10 |
| 4 | 37 -> 40 | 10:52 | +4:42 | +76% | (5) | 1:19 | +22 | +38% | (5) | - |
| 5 | 40 -> 41 | 12:29 | +5:07 | +69% | (5) | 1:37 | +53 | +120% | (7) | +24 |
| 6 | 41 -> 42 | 13:29 | +5:09 | +61% | (5) | 1:00 | +13 | +27% | (5) | - |
| 7 | 42 -> 49 | 17:19 | +6:46 | +64% | (5) | 3:50 | +1:40 | +76% | (7) | +16 |
| 8 | 49 -> 44 | 20:04 | +7:19 | +57% | (5) | 2:45 | +46 | +38% | (4) | - |
| 9 | 44 -> 47 | 21:23 | +7:50 | +57% | (5) | 1:19 | +31 | +64% | (4) | - |
| 10 | 47 -> 46 | 22:37 | +7:58 | +54% | (5) | 1:14 | +11 | +17% | (4) | - |
| 11 | 46 -> 45 | 23:30 | +7:50 | +50% | (5) | 0:53 | +21 | +65% | (4) | - |
| 12 | 45 -> 43 | 26:37 | +9:14 | +53% | (5) | 3:07 | +1:29 | +90% | (7) | +25 |
| 13 | 43 -> 48 | 28:40 | +9:48 | +51% | (5) | 2:03 | +34 | +38% | (4) | - |
| 14 | 48 -> 50 | 30:20 | +10:24 | +52% | (5) | 1:40 | +39 | +63% | (6) | - |
| 15 | 50 -> 51 | 32:03 | +10:43 | +50% | (5) | 1:43 | +19 | +22% | (3) | - |
| 16 | 51 -> 52 | 32:54 | +10:57 | +49% | (5) | 0:51 | +19 | +59% | (7) | - |
| 17 | 52 -> 39 | 34:03 | +10:29 | +44% | (5) | 1:09 | +14 | +25% | (3) | - |
| 18 | 39 -> 33 | 36:01 | +10:13 | +39% | (4) | 1:58 | +16 | +15% | (2) | - |
| 19 | 33 -> 53 | 38:45 | +11:17 | +41% | (4) | 2:44 | +1:22 | +100% | (7) | +29 |
| 20 | 53 -> 54 | 40:50 | +12:00 | +41% | (4) | 2:05 | +56 | +81% | (5) | +11 |
| 21 | 54 -> 60 | 41:38 | +12:08 | +41% | (4) | 0:48 | +21 | +77% | (7) | +3 |
| 22 | 60 -> 58 | 42:34 | +12:10 | +40% | (4) | 0:56 | +9 | +19% | (4) | - |
| 23 | 58 -> 57 | 43:44 | +12:52 | +41% | (4) | 1:10 | +49 | +233% | (5) | +35 |
| 24 | 57 -> 56 | 44:20 | +12:51 | +40% | (4) | 0:36 | +7 | +24% | (3) | - |
| 25 | 56 -> 55 | 45:57 | +14:02 | +43% | (4) | 1:37 | +1:12 | +288% | (8) | +56 |
| 26 | 55 -> F | 46:09 | +14:04 | +43% | (4) | 0:12 | +4 | +50% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта