Россия, Нижегородская обл., г.Дзержинск
Участник
Клевицкий Дмитрий(2003)
Клуб
КСО ФРЯЗИНО-Ориента
Группа
М14
Участник
Клевицкий Дмитрий(2003)
Клуб
КСО ФРЯЗИНО-Ориента
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 56 |
Длина дистанции | 3.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:52 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:35:15 |
Темп (мин/км) | 10:22 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 35 | 2:16 | +35 | +34% | (15) | 2:16 | +35 | +34% | (15) | - |
2 | 35 -> 56 | 4:21 | +1:25 | +48% | (20) | 2:05 | +1:11 | +131% | (45) | +48 |
3 | 56 -> 55 | 5:23 | +1:23 | +34% | (16) | 1:02 | +19 | +44% | (9) | +1 |
4 | 55 -> 60 | 11:07 | +3:18 | +42% | (12) | 5:44 | +2:02 | +54% | (30) | +29 |
5 | 60 -> 81 | 13:51 | +2:25 | +21% | (6) | 2:44 | +15 | +10% | (4) | - |
6 | 81 -> 67 | 14:43 | +2:43 | +22% | (6) | 0:52 | +26 | +100% | (30) | +15 |
7 | 67 -> 40 | 17:54 | +2:22 | +15% | (4) | 3:11 | +33 | +20% | (7) | - |
8 | 40 -> 47 | 22:57 | +2:17 | +11% | (5) | 5:03 | +1:46 | +53% | (17) | +24 |
9 | 47 -> 37 | 26:22 | +2:08 | +8% | (5) | 3:25 | +28 | +15% | (15) | - |
10 | 37 -> 51 | 29:54 | +1:29 | +5% | (3) | 3:32 | +1:20 | +60% | (7) | +25 |
11 | 51 -> 63 | 31:55 | +1:35 | +5% | (3) | 2:01 | +20 | +19% | (10) | - |
12 | 63 -> 64 | 33:43 | +1:39 | +5% | (4) | 1:48 | +34 | +45% | (21) | +3 |
13 | 64 -> 90 | 34:53 | +1:04 | +3% | (4) | 1:10 | +24 | +52% | (15) | +5 |
14 | 90 -> F | 35:15 | +1:12 | +3% | (4) | 0:22 | +10 | +83% | (48) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта