Россия, Нижегородская область, г.Дзержинск
Участник
Осипов Максим(2000)
Клуб
СЮТур Кирово-Чепецк
Группа
М18
Участник
Осипов Максим(2000)
Клуб
СЮТур Кирово-Чепецк
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 25 |
Участников | 13 |
Длина дистанции | 5.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:41:02 |
Позиция | 10 |
Результат | 02:41:42 |
Темп (мин/км) | 29:57 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 59 | 6:30 | +5:29 | +539% | (12) | 6:30 | +5:29 | +539% | (12) | +2:30 |
2 | 59 -> 32 | 13:44 | +10:02 | +271% | (11) | 7:14 | +5:13 | +258% | (11) | - |
3 | 32 -> 33 | 18:30 | +14:03 | +315% | (12) | 4:46 | +4:08 | +652% | (11) | +2:16 |
4 | 33 -> 34 | 23:29 | +17:45 | +309% | (12) | 4:59 | +3:45 | +304% | (11) | +7 |
5 | 34 -> 35 | 33:42 | +26:23 | +360% | (12) | 10:13 | +8:47 | +612% | (12) | +4:34 |
6 | 35 -> 36 | 1:06:03 | +57:13 | +647% | (12) | 32:21 | +31:18 | +2980% | (12) | +28:13 |
7 | 36 -> 71 | 1:21:17 | +1:07:12 | +477% | (12) | 15:14 | +10:01 | +192% | (11) | - |
8 | 71 -> 38 | 1:22:43 | +1:08:05 | +465% | (12) | 1:26 | +58 | +207% | (12) | - |
9 | 38 -> 39 | 1:30:17 | +1:12:49 | +416% | (12) | 7:34 | +5:00 | +194% | (12) | - |
10 | 39 -> 40 | 1:34:07 | +1:14:58 | +391% | (12) | 3:50 | +2:42 | +238% | (12) | - |
11 | 40 -> 41 | 1:49:03 | +1:25:16 | +358% | (12) | 14:56 | +10:40 | +250% | (12) | - |
12 | 41 -> 42 | 1:54:13 | +1:27:51 | +333% | (12) | 5:10 | +3:28 | +203% | (11) | - |
13 | 42 -> 43 | 1:55:28 | +1:28:27 | +327% | (12) | 1:15 | +48 | +177% | (11) | - |
14 | 43 -> 44 | 1:57:17 | +1:29:13 | +317% | (12) | 1:49 | +1:04 | +142% | (12) | - |
15 | 44 -> 45 | 1:59:23 | +1:30:28 | +312% | (12) | 2:06 | +1:17 | +157% | (12) | - |
16 | 45 -> 46 | 2:11:52 | +1:36:10 | +269% | (11) | 12:29 | +8:25 | +206% | (10) | - |
17 | 46 -> 62 | 2:18:49 | +1:40:40 | +263% | (11) | 6:57 | +4:48 | +223% | (11) | - |
18 | 62 -> 49 | 2:24:33 | +1:44:07 | +257% | (10) | 5:44 | +3:39 | +175% | (10) | - |
19 | 49 -> 50 | 2:25:28 | +1:44:38 | +256% | (10) | 0:55 | +31 | +129% | (10) | - |
20 | 50 -> 51 | 2:28:09 | +1:45:57 | +251% | (10) | 2:41 | +1:21 | +101% | (10) | - |
21 | 51 -> 52 | 2:32:24 | +1:48:14 | +245% | (10) | 4:15 | +2:17 | +116% | (10) | - |
22 | 52 -> 56 | 2:35:43 | +1:48:55 | +232% | (10) | 3:19 | +1:36 | +93% | (9) | - |
23 | 56 -> 64 | 2:37:53 | +1:50:17 | +231% | (10) | 2:10 | +1:22 | +170% | (10) | - |
24 | 64 -> 65 | 2:39:58 | +1:51:42 | +231% | (10) | 2:05 | +1:26 | +220% | (10) | - |
25 | 65 -> 90 | 2:41:21 | +1:52:02 | +227% | (10) | 1:23 | +28 | +50% | (8) | - |
26 | 90 -> F | 2:41:42 | +1:52:11 | +226% | (10) | 0:21 | +9 | +75% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта