Россия, Нижегородская область, г.Дзержинск
Участник
Калинин Борис(1931)
Клуб
Кунцево-ОРСА
Группа
М80
Участник
Калинин Борис(1931)
Клуб
Кунцево-ОРСА
Группа
М80
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 3 |
Длина дистанции | 1.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:49:15 |
Позиция | 3 |
Результат | 01:09:48 |
Темп (мин/км) | 36:44 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 59 | 3:48 | +1:06 | +40% | (3) | 3:48 | +1:06 | +40% | (3) | - |
2 | 59 -> 61 | 7:29 | +2:07 | +39% | (3) | 3:41 | +1:01 | +38% | (3) | - |
3 | 61 -> 51 | 13:38 | +3:20 | +32% | (3) | 6:09 | +1:38 | +36% | (3) | - |
4 | 51 -> 72 | 16:04 | +3:04 | +23% | (3) | 2:26 | -16 | -9% | (1) | - |
5 | 72 -> 48 | 20:30 | +4:14 | +26% | (3) | 4:26 | +1:10 | +35% | (3) | - |
6 | 48 -> 52 | 26:33 | +6:59 | +35% | (3) | 6:03 | +2:45 | +83% | (3) | +1:22 |
7 | 52 -> 55 | 34:45 | +9:49 | +39% | (3) | 8:12 | +2:57 | +56% | (3) | +46 |
8 | 55 -> 73 | 40:50 | +10:56 | +36% | (3) | 6:05 | +1:22 | +28% | (3) | - |
9 | 73 -> 56 | 43:34 | +8:41 | +24% | (3) | 2:44 | -2:15 | -45% | (1) | - |
10 | 56 -> 49 | 55:56 | +12:14 | +27% | (3) | 12:22 | +4:04 | +48% | (3) | +36 |
11 | 49 -> 69 | 57:32 | +7:47 | +15% | (3) | 1:36 | -4:27 | -73% | (1) | - |
12 | 69 -> 57 | 1:02:42 | +8:55 | +16% | (3) | 5:10 | +1:08 | +28% | (3) | - |
13 | 57 -> 90 | 1:09:02 | +11:59 | +21% | (3) | 6:20 | +3:04 | +93% | (3) | +1:42 |
14 | 90 -> F | 1:09:48 | +12:17 | +21% | (3) | 0:46 | +18 | +64% | (3) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта