Россия, Челябинская область, с.Непряхино
Участник
Головин Дмитрий(2001)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
М16
Участник
Головин Дмитрий(2001)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 28 |
Участников | 109 |
Длина дистанции | 10.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:52:30 |
Позиция | 31 |
Результат | 01:14:19 |
Темп (мин/км) | 7:13 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 79 | 4:04 | +1:47 | +78% | (78) | 376 | 10:48 | 4:04 | +1:47 | +78% | (78) | 376 | 10:48 | +25 |
2 | 79 -> 40 | 6:07 | +1:54 | +45% | (62) | 711 | 8:36 | 2:03 | +13 | +11% | (19) | 335 | 6:07 | - |
3 | 40 -> 35 | 7:18 | +1:46 | +31% | (49) | 927 | 7:52 | 1:11 | +7 | +10% | (11) | 216 | 5:28 | - |
4 | 35 -> 43 | 8:04 | +1:49 | +29% | (48) | 1078 | 7:28 | 0:46 | +6 | +14% | (20) | 151 | 5:04 | - |
5 | 43 -> 41 | 9:27 | +1:48 | +23% | (33) | 1312 | 7:12 | 1:23 | +0 | 0% | (1) | 234 | 5:54 | - |
6 | 41 -> 64 | 11:29 | +1:50 | +18% | (25) | 1690 | 6:47 | 2:02 | +6 | +5% | (6) | 378 | 5:22 | - |
7 | 64 -> 72 | 12:33 | +1:46 | +16% | (21) | 1882 | 6:40 | 1:04 | +1 | +1% | (2) | 192 | 5:33 | - |
8 | 72 -> 71 | 15:04 | +3:38 | +31% | (22) | 1969 | 7:39 | 2:31 | +1:52 | +287% | (63) | 87 | 28:55 | +1:36 |
9 | 71 -> 87 | 18:09 | +3:37 | +24% | (17) | 2569 | 7:03 | 3:05 | +9 | +5% | (5) | 600 | 5:08 | - |
10 | 87 -> 90 | 21:25 | +4:37 | +27% | (25) | 3062 | 6:59 | 3:16 | +1:10 | +55% | (76) | 493 | 6:37 | +18 |
11 | 90 -> 37 | 34:02 | +11:33 | +51% | (53) | 3883 | 8:45 | 12:37 | +6:56 | +121% | (91) | 821 | 15:22 | +4:34 |
12 | 37 -> 43 | 35:23 | +11:51 | +50% | (51) | 4101 | 8:37 | 1:21 | +20 | +32% | (27) | 218 | 6:11 | - |
13 | 43 -> 46 | 36:24 | +11:55 | +48% | (50) | 4265 | 8:32 | 1:01 | +9 | +17% | (11) | 164 | 6:11 | - |
14 | 46 -> 61 | 39:10 | +12:13 | +45% | (47) | 4771 | 8:12 | 2:46 | +22 | +15% | (28) | 506 | 5:28 | - |
15 | 61 -> 72 | 41:27 | +12:02 | +40% | (43) | 5150 | 8:02 | 2:17 | +25 | +22% | (13) | 379 | 6:01 | - |
16 | 72 -> 76 | 42:23 | +12:04 | +39% | (40) | 5277 | 8:01 | 0:56 | +7 | +14% | (14) | 127 | 7:20 | - |
17 | 76 -> 90 | 49:07 | +13:09 | +36% | (39) | 6332 | 7:45 | 6:44 | +1:27 | +27% | (28) | 1055 | 6:22 | - |
18 | 90 -> 39 | 52:15 | +13:24 | +34% | (37) | 6621 | 7:53 | 3:08 | +20 | +11% | (16) | 289 | 10:50 | - |
19 | 39 -> 31 | 55:32 | +14:32 | +35% | (38) | 7027 | 7:54 | 3:17 | +1:14 | +60% | (64) | 406 | 8:05 | +23 |
20 | 31 -> 44 | 57:32 | +14:53 | +34% | (36) | 7351 | 7:49 | 2:00 | +24 | +25% | (36) | 324 | 6:10 | - |
21 | 44 -> 43 | 58:18 | +14:57 | +34% | (36) | 7475 | 7:47 | 0:46 | +8 | +21% | (26) | 124 | 6:10 | - |
22 | 43 -> 47 | 1:00:09 | +15:08 | +33% | (33) | 7776 | 7:44 | 1:51 | +17 | +18% | (23) | 301 | 6:08 | - |
23 | 47 -> 69 | 1:02:00 | +15:09 | +32% | (33) | 8055 | 7:41 | 1:51 | +17 | +18% | (13) | 279 | 6:37 | - |
24 | 69 -> 72 | 1:04:24 | +15:35 | +31% | (29) | 8343 | 7:43 | 2:24 | +29 | +25% | (18) | 288 | 8:20 | - |
25 | 72 -> 74 | 1:05:27 | +15:33 | +31% | (28) | 8513 | 7:41 | 1:03 | +16 | +34% | (30) | 170 | 6:10 | - |
26 | 74 -> 83 | 1:08:19 | +15:55 | +30% | (28) | 8996 | 7:35 | 2:52 | +22 | +14% | (14) | 483 | 5:56 | - |
27 | 83 -> 85 | 1:11:39 | +17:40 | +32% | (30) | 9246 | 7:44 | 3:20 | +2:01 | +153% | (59) | 250 | 13:20 | +1:28 |
28 | 85 -> 90 | 1:13:58 | +17:55 | +31% | (32) | 9662 | 7:39 | 2:19 | +37 | +36% | (42) | 416 | 5:34 | - |
29 | 90 -> F | 1:14:19 | +17:55 | +31% | (33) | 10300 | 7:12 | 0:21 | +7 | +50% | (31) | 638 | 0:32 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта