Россия, Челябинская область, с.Непряхино
Участник
Смирнов Роман(2001)
Клуб
Приморский край
Группа
М16
Участник
Смирнов Роман(2001)
Клуб
Приморский край
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 28 |
Участников | 109 |
Длина дистанции | 10.300m |
Абсолютно-лучший результат | 00:52:30 |
Позиция | 54 |
Результат | 01:27:30 |
Темп (мин/км) | 8:30 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 39 | 2:12 | +25 | +23% | (24) | 289 | 7:36 | 2:12 | +25 | +23% | (24) | 289 | 7:36 | - |
2 | 39 -> 31 | 4:43 | +47 | +19% | (23) | 695 | 6:47 | 2:31 | +28 | +22% | (31) | 406 | 6:11 | - |
3 | 31 -> 44 | 6:36 | +56 | +16% | (21) | 1019 | 6:28 | 1:53 | +17 | +17% | (30) | 324 | 5:48 | - |
4 | 44 -> 43 | 7:30 | +1:08 | +17% | (28) | 1143 | 6:33 | 0:54 | +16 | +42% | (60) | 124 | 7:15 | - |
5 | 43 -> 47 | 9:26 | +1:24 | +17% | (21) | 1444 | 6:31 | 1:56 | +22 | +23% | (28) | 301 | 6:25 | - |
6 | 47 -> 69 | 13:00 | +3:14 | +33% | (33) | 1723 | 7:32 | 3:34 | +2:00 | +127% | (94) | 279 | 12:47 | +57 |
7 | 69 -> 72 | 15:52 | +4:08 | +35% | (28) | 2011 | 7:53 | 2:52 | +57 | +49% | (34) | 288 | 9:57 | - |
8 | 72 -> 76 | 17:05 | +4:28 | +35% | (28) | 2138 | 7:59 | 1:13 | +24 | +48% | (49) | 127 | 9:34 | - |
9 | 76 -> 90 | 25:29 | +7:15 | +39% | (32) | 3193 | 7:58 | 8:24 | +3:07 | +58% | (69) | 1055 | 7:57 | - |
10 | 90 -> 79 | 31:56 | +10:13 | +47% | (46) | 3569 | 8:56 | 6:27 | +3:09 | +95% | (98) | 376 | 17:09 | +57 |
11 | 79 -> 40 | 33:57 | +10:09 | +42% | (42) | 3904 | 8:41 | 2:01 | +11 | +10% | (17) | 335 | 6:01 | - |
12 | 40 -> 35 | 36:55 | +11:52 | +47% | (48) | 4120 | 8:57 | 2:58 | +1:54 | +178% | (87) | 216 | 13:44 | +1:11 |
13 | 35 -> 43 | 37:55 | +12:09 | +47% | (47) | 4271 | 8:52 | 1:00 | +20 | +50% | (67) | 151 | 6:37 | - |
14 | 43 -> 41 | 40:50 | +13:40 | +50% | (51) | 4505 | 9:03 | 2:55 | +1:32 | +110% | (85) | 234 | 12:27 | +37 |
15 | 41 -> 64 | 43:55 | +14:45 | +50% | (51) | 4883 | 8:59 | 3:05 | +1:09 | +59% | (60) | 378 | 8:09 | - |
16 | 64 -> 72 | 45:13 | +14:55 | +49% | (50) | 5075 | 8:54 | 1:18 | +15 | +23% | (36) | 192 | 6:46 | - |
17 | 72 -> 71 | 47:20 | +16:23 | +52% | (49) | 5162 | 9:10 | 2:07 | +1:28 | +225% | (55) | 87 | 24:19 | +1:02 |
18 | 71 -> 87 | 51:12 | +17:09 | +50% | (47) | 5762 | 8:53 | 3:52 | +56 | +31% | (38) | 600 | 6:26 | - |
19 | 87 -> 90 | 54:30 | +18:11 | +50% | (48) | 6255 | 8:42 | 3:18 | +1:12 | +57% | (77) | 493 | 6:41 | - |
20 | 90 -> 37 | 1:03:03 | +21:03 | +50% | (51) | 7076 | 8:54 | 8:33 | +2:52 | +50% | (63) | 821 | 10:24 | - |
21 | 37 -> 43 | 1:04:31 | +21:28 | +49% | (50) | 7294 | 8:50 | 1:28 | +27 | +44% | (44) | 218 | 6:43 | - |
22 | 43 -> 46 | 1:05:42 | +21:42 | +49% | (50) | 7458 | 8:48 | 1:11 | +19 | +36% | (35) | 164 | 7:12 | - |
23 | 46 -> 61 | 1:09:11 | +22:43 | +48% | (50) | 7964 | 8:41 | 3:29 | +1:05 | +45% | (74) | 506 | 6:53 | - |
24 | 61 -> 72 | 1:16:52 | +28:03 | +57% | (56) | 8343 | 9:12 | 7:41 | +5:49 | +311% | (96) | 379 | 20:16 | +4:34 |
25 | 72 -> 74 | 1:17:53 | +27:59 | +56% | (55) | 8513 | 9:08 | 1:01 | +14 | +29% | (24) | 170 | 5:58 | - |
26 | 74 -> 83 | 1:21:38 | +29:14 | +55% | (55) | 8996 | 9:04 | 3:45 | +1:15 | +50% | (59) | 483 | 7:45 | - |
27 | 83 -> 85 | 1:23:29 | +29:30 | +54% | (52) | 9246 | 9:01 | 1:51 | +32 | +40% | (19) | 250 | 7:24 | - |
28 | 85 -> 90 | 1:25:45 | +29:42 | +52% | (52) | 9662 | 8:52 | 2:16 | +34 | +33% | (36) | 416 | 5:26 | - |
29 | 90 -> F | 1:27:30 | +31:06 | +55% | (59) | 10300 | 8:29 | 1:45 | +1:31 | +650% | (94) | 638 | 2:44 | +1:22 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта