Россия, Тамбовская область, г. Тамбов
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
М21
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 6.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:57 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 01:01:48 |
| Темп (мин/км) | 9:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:44 | +22 | +26% | (9) | 1:44 | +22 | +26% | (9) | - |
| 2 | 31 -> 55 | 3:40 | +53 | +31% | (8) | 1:56 | +35 | +43% | (15) | - |
| 3 | 55 -> 33 | 5:00 | +1:09 | +29% | (10) | 1:20 | +16 | +25% | (14) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 11:23 | +6:08 | +116% | (20) | 6:23 | +5:18 | +489% | (27) | +4:34 |
| 5 | 34 -> 70 | 16:43 | +7:29 | +81% | (18) | 5:20 | +1:27 | +37% | (19) | - |
| 6 | 70 -> 50 | 18:10 | +7:55 | +77% | (18) | 1:27 | +27 | +44% | (21) | - |
| 7 | 50 -> 49 | 19:22 | +8:23 | +76% | (18) | 1:12 | +28 | +63% | (23) | - |
| 8 | 49 -> 36 | 21:28 | +9:11 | +74% | (17) | 2:06 | +48 | +61% | (14) | - |
| 9 | 36 -> 37 | 22:51 | +9:40 | +73% | (17) | 1:23 | +30 | +56% | (22) | - |
| 10 | 37 -> 38 | 27:17 | +11:12 | +69% | (17) | 4:26 | +1:32 | +52% | (14) | - |
| 11 | 38 -> 39 | 28:07 | +11:28 | +68% | (15) | 0:50 | +18 | +56% | (15) | - |
| 12 | 39 -> 40 | 29:37 | +12:02 | +68% | (15) | 1:30 | +34 | +60% | (17) | - |
| 13 | 40 -> 41 | 36:21 | +14:12 | +64% | (14) | 6:44 | +2:14 | +49% | (15) | - |
| 14 | 41 -> 42 | 37:18 | +14:31 | +63% | (14) | 0:57 | +19 | +50% | (12) | - |
| 15 | 42 -> 43 | 38:43 | +15:06 | +63% | (14) | 1:25 | +35 | +70% | (19) | +1 |
| 16 | 43 -> 44 | 42:26 | +17:16 | +68% | (12) | 3:43 | +2:17 | +159% | (22) | +1:19 |
| 17 | 44 -> 45 | 45:03 | +18:08 | +67% | (12) | 2:37 | +54 | +52% | (8) | - |
| 18 | 45 -> 56 | 46:16 | +18:28 | +66% | (12) | 1:13 | +29 | +65% | (14) | - |
| 19 | 56 -> 76 | 47:43 | +18:47 | +64% | (11) | 1:27 | +25 | +40% | (17) | - |
| 20 | 76 -> 48 | 49:32 | +19:23 | +64% | (11) | 1:49 | +37 | +51% | (20) | - |
| 21 | 48 -> 52 | 55:56 | +21:17 | +61% | (11) | 6:24 | +2:03 | +47% | (15) | - |
| 22 | 52 -> 54 | 59:14 | +22:51 | +62% | (11) | 3:18 | +1:34 | +90% | (22) | +24 |
| 23 | 54 -> 64 | 1:00:19 | +22:53 | +61% | (11) | 1:05 | +24 | +58% | (13) | - |
| 24 | 64 -> 90 | 1:01:12 | +23:04 | +60% | (11) | 0:53 | +11 | +26% | (14) | - |
| 25 | 90 -> F | 1:01:48 | +23:17 | +60% | (11) | 0:36 | +14 | +63% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта