Россия, Воронежская обл., г. Воронеж
Участник
Борисевич Ирина(2002)
Клуб
Московская обл.
Группа
Ж16
Участник
Борисевич Ирина(2002)
Клуб
Московская обл.
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 55 |
| Длина дистанции | 4.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:42 |
| Позиция | 32 |
| Результат | 00:50:27 |
| Темп (мин/км) | 12:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 64 | 5:03 | +1:09 | +29% | (15) | 5:03 | +1:09 | +29% | (15) | - |
| 2 | 64 -> 55 | 12:10 | +3:21 | +37% | (18) | 7:07 | +2:29 | +53% | (22) | - |
| 3 | 55 -> 38 | 15:51 | +5:58 | +60% | (26) | 3:41 | +2:58 | +413% | (47) | +2:23 |
| 4 | 38 -> 67 | 17:20 | +6:14 | +56% | (25) | 1:29 | +25 | +39% | (24) | - |
| 5 | 67 -> 45 | 22:12 | +8:10 | +58% | (29) | 4:52 | +2:02 | +71% | (45) | - |
| 6 | 45 -> 51 | 28:02 | +11:01 | +64% | (27) | 5:50 | +2:51 | +95% | (33) | +24 |
| 7 | 51 -> 43 | 30:11 | +11:30 | +61% | (28) | 2:09 | +34 | +35% | (36) | - |
| 8 | 43 -> 74 | 33:01 | +12:15 | +58% | (28) | 2:50 | +55 | +47% | (35) | - |
| 9 | 74 -> 69 | 37:34 | +13:49 | +58% | (29) | 4:33 | +1:51 | +68% | (42) | - |
| 10 | 69 -> 47 | 44:57 | +18:46 | +71% | (31) | 7:23 | +5:20 | +260% | (45) | +3:39 |
| 11 | 47 -> 71 | 48:15 | +20:08 | +71% | (32) | 3:18 | +1:27 | +78% | (38) | - |
| 12 | 71 -> 90 | 50:13 | +20:38 | +69% | (32) | 1:58 | +40 | +51% | (30) | - |
| 13 | 90 -> F | 50:27 | +20:37 | +69% | (32) | 0:14 | +4 | +39% | (31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта