Россия, Воронежская обл., г. Воронеж
Участник
Пермикина Екатерина(2002)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
Ж16
Участник
Пермикина Екатерина(2002)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 55 |
| Длина дистанции | 4.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:42 |
| Позиция | 34 |
| Результат | 00:52:09 |
| Темп (мин/км) | 12:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 64 | 5:10 | +1:16 | +32% | (17) | 5:10 | +1:16 | +32% | (17) | - |
| 2 | 64 -> 55 | 14:10 | +5:21 | +60% | (25) | 9:00 | +4:22 | +94% | (36) | +17 |
| 3 | 55 -> 38 | 15:35 | +5:42 | +57% | (25) | 1:25 | +42 | +97% | (36) | +4 |
| 4 | 38 -> 67 | 16:56 | +5:50 | +52% | (22) | 1:21 | +17 | +26% | (13) | - |
| 5 | 67 -> 45 | 20:30 | +6:28 | +46% | (21) | 3:34 | +44 | +25% | (27) | - |
| 6 | 45 -> 51 | 30:49 | +13:48 | +81% | (32) | 10:19 | +7:20 | +245% | (46) | +4:42 |
| 7 | 51 -> 43 | 32:48 | +14:07 | +75% | (32) | 1:59 | +24 | +25% | (25) | - |
| 8 | 43 -> 74 | 34:59 | +14:13 | +68% | (31) | 2:11 | +16 | +13% | (11) | - |
| 9 | 74 -> 69 | 38:48 | +15:03 | +63% | (31) | 3:49 | +1:07 | +41% | (34) | - |
| 10 | 69 -> 47 | 46:59 | +20:48 | +79% | (34) | 8:11 | +6:08 | +299% | (48) | +4:19 |
| 11 | 47 -> 71 | 50:05 | +21:58 | +78% | (34) | 3:06 | +1:15 | +67% | (36) | - |
| 12 | 71 -> 90 | 51:55 | +22:20 | +75% | (34) | 1:50 | +32 | +41% | (21) | - |
| 13 | 90 -> F | 52:09 | +22:19 | +74% | (34) | 0:14 | +4 | +39% | (31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта