Россия, Тамбовская область, г. Тамбов
Участник
Коломнин Дмитрий(1985)
Клуб
мск 'О'Лень
Группа
M30
Участник
Коломнин Дмитрий(1985)
Клуб
мск 'О'Лень
Группа
M30
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 22 |
| Длина дистанции | 6.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:33 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 01:37:00 |
| Темп (мин/км) | 14:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 56 | 3:29 | +2:39 | +318% | (19) | 3:29 | +2:39 | +318% | (19) | +1:23 |
| 2 | 56 -> 32 | 6:35 | +4:10 | +172% | (18) | 3:06 | +1:35 | +104% | (12) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 8:00 | +4:40 | +140% | (17) | 1:25 | +43 | +102% | (17) | - |
| 4 | 33 -> 58 | 12:40 | +8:09 | +180% | (18) | 4:40 | +3:42 | +382% | (19) | +2:14 |
| 5 | 58 -> 35 | 25:00 | +15:53 | +174% | (18) | 12:20 | +7:58 | +182% | (18) | +1:21 |
| 6 | 35 -> 36 | 29:00 | +17:27 | +151% | (18) | 4:00 | +2:05 | +108% | (17) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 30:17 | +18:00 | +146% | (18) | 1:17 | +38 | +97% | (16) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 31:31 | +18:29 | +141% | (18) | 1:14 | +36 | +94% | (14) | - |
| 9 | 38 -> 69 | 32:49 | +19:16 | +142% | (18) | 1:18 | +53 | +212% | (17) | +15 |
| 10 | 69 -> 43 | 36:30 | +21:08 | +137% | (18) | 3:41 | +2:04 | +127% | (16) | - |
| 11 | 43 -> 64 | 43:08 | +25:10 | +140% | (18) | 6:38 | +4:03 | +156% | (16) | +8 |
| 12 | 64 -> 45 | 48:08 | +27:37 | +134% | (18) | 5:00 | +3:09 | +170% | (15) | +21 |
| 13 | 45 -> 59 | 50:04 | +28:33 | +132% | (18) | 1:56 | +1:02 | +114% | (19) | - |
| 14 | 59 -> 79 | 1:08:46 | +39:33 | +135% | (18) | 18:42 | +11:26 | +157% | (16) | +25 |
| 15 | 79 -> 47 | 1:10:10 | +39:23 | +127% | (18) | 1:24 | +42 | +100% | (16) | - |
| 16 | 47 -> 60 | 1:11:54 | +40:13 | +126% | (18) | 1:44 | +54 | +108% | (17) | - |
| 17 | 60 -> 82 | 1:13:43 | +41:10 | +126% | (18) | 1:49 | +1:00 | +122% | (17) | - |
| 18 | 82 -> 49 | 1:16:45 | +42:44 | +125% | (18) | 3:02 | +1:35 | +109% | (12) | - |
| 19 | 49 -> 61 | 1:19:26 | +44:12 | +125% | (18) | 2:41 | +1:30 | +126% | (14) | - |
| 20 | 61 -> 51 | 1:24:05 | +46:41 | +124% | (18) | 4:39 | +2:41 | +136% | (17) | - |
| 21 | 51 -> 55 | 1:27:36 | +47:25 | +118% | (18) | 3:31 | +2:04 | +142% | (17) | - |
| 22 | 55 -> 52 | 1:30:09 | +48:07 | +114% | (18) | 2:33 | +1:19 | +106% | (17) | - |
| 23 | 52 -> 62 | 1:32:25 | +49:29 | +115% | (18) | 2:16 | +1:25 | +166% | (18) | +8 |
| 24 | 62 -> 54 | 1:34:02 | +50:18 | +115% | (18) | 1:37 | +49 | +102% | (12) | - |
| 25 | 54 -> 90 | 1:36:18 | +51:51 | +116% | (18) | 2:16 | +1:33 | +216% | (19) | +28 |
| 26 | 90 -> F | 1:37:00 | +52:11 | +116% | (18) | 0:42 | +22 | +110% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта