Россия, Тамбовская область, г. Тамбов
Участник
Гринин Владимир(1991)
Клуб
Волжанин
Группа
МЭ
Участник
Гринин Владимир(1991)
Клуб
Волжанин
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 28 |
Участников | 66 |
Длина дистанции | 7.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:43:50 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:55:59 |
Темп (мин/км) | 7:05 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 0:57 | +5 | +9% | (8) | 0:57 | +5 | +9% | (8) | - |
2 | 31 -> 32 | 4:33 | +2:31 | +123% | (47) | 3:36 | +2:31 | +232% | (54) | +2:13 |
3 | 32 -> 33 | 5:24 | +2:42 | +100% | (45) | 0:51 | +11 | +27% | (27) | - |
4 | 33 -> 34 | 7:24 | +3:35 | +93% | (45) | 2:00 | +53 | +79% | (42) | +34 |
5 | 34 -> 35 | 12:53 | +5:19 | +70% | (46) | 5:29 | +2:08 | +63% | (46) | +1:12 |
6 | 35 -> 36 | 14:53 | +5:25 | +57% | (41) | 2:00 | +6 | +5% | (2) | - |
7 | 36 -> 37 | 15:28 | +5:23 | +53% | (37) | 0:35 | +1 | +2% | (2) | - |
8 | 37 -> 38 | 16:08 | +5:25 | +50% | (36) | 0:40 | +2 | +5% | (3) | - |
9 | 38 -> 39 | 18:31 | +5:25 | +41% | (29) | 2:23 | +3 | +2% | (4) | - |
10 | 39 -> 40 | 19:58 | +5:14 | +35% | (25) | 1:27 | +3 | +3% | (3) | - |
11 | 40 -> 41 | 21:21 | +5:14 | +32% | (19) | 1:23 | +3 | +3% | (4) | - |
12 | 41 -> 42 | 22:23 | +5:09 | +29% | (14) | 1:02 | +5 | +8% | (7) | - |
13 | 42 -> 43 | 25:35 | +5:07 | +25% | (13) | 3:12 | +7 | +3% | (7) | - |
14 | 43 -> 44 | 29:34 | +5:15 | +21% | (12) | 3:59 | +24 | +11% | (9) | - |
15 | 44 -> 45 | 30:22 | +5:16 | +20% | (12) | 0:48 | +15 | +45% | (36) | +6 |
16 | 45 -> 46 | 37:43 | +5:19 | +16% | (8) | 7:21 | +19 | +4% | (5) | - |
17 | 46 -> 47 | 39:04 | +5:39 | +16% | (7) | 1:21 | +22 | +37% | (22) | +6 |
18 | 47 -> 48 | 40:30 | +5:49 | +16% | (7) | 1:26 | +15 | +21% | (28) | - |
19 | 48 -> 49 | 43:26 | +6:37 | +17% | (8) | 2:56 | +51 | +40% | (30) | +16 |
20 | 49 -> 50 | 44:58 | +7:26 | +19% | (10) | 1:32 | +50 | +119% | (41) | +38 |
21 | 50 -> 51 | 47:11 | +7:46 | +19% | (10) | 2:13 | +21 | +18% | (14) | - |
22 | 51 -> 52 | 49:25 | +8:34 | +20% | (9) | 2:14 | +48 | +55% | (20) | +24 |
23 | 52 -> 53 | 50:40 | +8:34 | +20% | (8) | 1:15 | +4 | +5% | (4) | - |
24 | 53 -> 54 | 51:16 | +8:38 | +20% | (8) | 0:36 | +8 | +28% | (16) | - |
25 | 54 -> 55 | 52:46 | +9:09 | +20% | (8) | 1:30 | +31 | +52% | (29) | +15 |
26 | 55 -> 56 | 54:21 | +9:27 | +21% | (7) | 1:35 | +18 | +23% | (7) | - |
27 | 56 -> 57 | 55:22 | +9:46 | +21% | (7) | 1:01 | +19 | +45% | (13) | +7 |
28 | 57 -> 90 | 55:38 | +9:42 | +21% | (7) | 0:16 | +1 | +6% | (2) | - |
29 | 90 -> F | 55:59 | +9:43 | +21% | (7) | 0:21 | +5 | +31% | (14) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта