Россия, Москва и МО, Кучинский л/п
Участник
Парчевская Любовь(1957)
Клуб
МГУ
Группа
Ж55
Участник
Парчевская Любовь(1957)
Клуб
МГУ
Группа
Ж55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 26 |
Участников | 5 |
Длина дистанции | 3.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:45:24 |
Позиция | 3 |
Результат | 01:27:30 |
Темп (мин/км) | 27:21 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 1:59 | +34 | +39% | (2) | 1:59 | +34 | +39% | (2) | - |
2 | 33 -> 34 | 4:43 | +1:40 | +54% | (4) | 2:44 | +1:21 | +97% | (5) | +4 |
3 | 34 -> 41 | 9:37 | +4:00 | +71% | (5) | 4:54 | +2:20 | +90% | (5) | - |
4 | 41 -> 36 | 12:50 | +6:19 | +96% | (4) | 3:13 | +2:19 | +257% | (4) | +1:29 |
5 | 36 -> 78 | 17:13 | +5:42 | +49% | (4) | 4:23 | +42 | +19% | (3) | - |
6 | 78 -> 69 | 19:28 | +5:49 | +42% | (4) | 2:15 | +18 | +15% | (4) | - |
7 | 69 -> 46 | 31:02 | +12:58 | +71% | (4) | 11:34 | +7:54 | +215% | (4) | +4:30 |
8 | 46 -> 90 | 32:37 | +13:28 | +70% | (4) | 1:35 | +30 | +46% | (4) | - |
9 | 90 -> 49 | 36:08 | +15:18 | +73% | (4) | 3:31 | +1:50 | +108% | (4) | +16 |
10 | 49 -> 52 | 38:30 | +16:24 | +74% | (4) | 2:22 | +1:06 | +86% | (4) | - |
11 | 52 -> 53 | 40:51 | +17:09 | +72% | (4) | 2:21 | +45 | +46% | (4) | - |
12 | 53 -> 71 | 42:34 | +17:45 | +71% | (4) | 1:43 | +39 | +60% | (4) | - |
13 | 71 -> 47 | 47:41 | +19:53 | +71% | (4) | 5:07 | +2:49 | +122% | (3) | +41 |
14 | 47 -> 50 | 48:33 | +20:11 | +71% | (4) | 0:52 | +18 | +52% | (4) | - |
15 | 50 -> 67 | 54:08 | +22:44 | +72% | (4) | 5:35 | +2:57 | +112% | (4) | +30 |
16 | 67 -> 61 | 56:14 | +22:41 | +67% | (4) | 2:06 | +19 | +17% | (3) | - |
17 | 61 -> 76 | 57:47 | +23:13 | +67% | (4) | 1:33 | +32 | +52% | (3) | - |
18 | 76 -> 60 | 59:28 | +24:02 | +67% | (4) | 1:41 | +49 | +94% | (4) | +1 |
19 | 60 -> 59 | 1:01:13 | +25:00 | +69% | (4) | 1:45 | +58 | +123% | (4) | +14 |
20 | 59 -> 62 | 1:04:24 | +25:47 | +66% | (4) | 3:11 | +57 | +42% | (3) | - |
21 | 62 -> 63 | 1:05:09 | +25:49 | +65% | (3) | 0:45 | +2 | +4% | (2) | - |
22 | 63 -> 67 | 1:09:50 | +27:16 | +64% | (3) | 4:41 | +1:34 | +50% | (3) | - |
23 | 67 -> 72 | 1:14:43 | +30:36 | +69% | (3) | 4:53 | +3:20 | +215% | (3) | +1:54 |
24 | 72 -> 51 | 1:17:03 | +31:24 | +68% | (3) | 2:20 | +54 | +62% | (3) | - |
25 | 51 -> 73 | 1:25:50 | +37:15 | +76% | (3) | 8:47 | +5:53 | +202% | (3) | +3:12 |
26 | 73 -> 100 | 1:27:15 | +37:39 | +75% | (3) | 1:25 | +24 | +39% | (3) | - |
27 | 100 -> F | 1:27:30 | +37:41 | +75% | (3) | 0:15 | +2 | +15% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта