Россия, Москва и МО, Кучинский л/п
Участник
Малышев Сергей(1998)
Клуб
Лично
Группа
М20
Участник
Малышев Сергей(1998)
Клуб
Лично
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 5 |
Длина дистанции | 5.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:48:05 |
Позиция | 3 |
Результат | 01:09:16 |
Темп (мин/км) | 12:50 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 3:52 | +2:22 | +157% | (5) | 3:52 | +2:22 | +157% | (5) | +1:42 |
2 | 34 -> 36 | 7:21 | +3:54 | +113% | (5) | 3:29 | +1:49 | +108% | (5) | +1:05 |
3 | 36 -> 38 | 10:07 | +1:45 | +20% | (4) | 2:46 | -25 | -13% | (1) | - |
4 | 38 -> 39 | 12:46 | +1:49 | +16% | (4) | 2:39 | +55 | +52% | (4) | +9 |
5 | 39 -> 44 | 14:51 | +2:13 | +17% | (4) | 2:05 | +45 | +56% | (5) | +10 |
6 | 44 -> 40 | 17:05 | +3:06 | +22% | (5) | 2:14 | +55 | +69% | (5) | +20 |
7 | 40 -> 45 | 22:10 | +6:40 | +43% | (5) | 5:05 | +3:34 | +235% | (5) | +2:54 |
8 | 45 -> 65 | 30:53 | +8:20 | +36% | (5) | 8:43 | +1:40 | +23% | (3) | - |
9 | 65 -> 75 | 31:47 | +8:33 | +36% | (5) | 0:54 | +17 | +45% | (5) | +1 |
10 | 75 -> 60 | 34:26 | +8:26 | +32% | (5) | 2:39 | -7 | -4% | (1) | - |
11 | 60 -> 58 | 36:05 | +9:11 | +34% | (5) | 1:39 | +47 | +90% | (5) | +24 |
12 | 58 -> 64 | 37:49 | +6:18 | +19% | (4) | 1:44 | +22 | +26% | (4) | - |
13 | 64 -> 66 | 40:22 | +6:59 | +20% | (4) | 2:33 | +47 | +44% | (3) | - |
14 | 66 -> 49 | 44:53 | +7:18 | +19% | (4) | 4:31 | +1:26 | +46% | (3) | +4 |
15 | 49 -> 77 | 46:36 | +7:59 | +20% | (4) | 1:43 | +41 | +66% | (3) | +14 |
16 | 77 -> 72 | 47:06 | +7:41 | +19% | (3) | 0:30 | -14 | -31% | (1) | - |
17 | 72 -> 52 | 49:22 | +8:08 | +19% | (3) | 2:16 | +40 | +41% | (3) | - |
18 | 52 -> 70 | 51:05 | +8:03 | +18% | (3) | 1:43 | +9 | +9% | (2) | - |
19 | 70 -> 55 | 53:16 | +7:48 | +17% | (3) | 2:11 | -1 | 0% | (1) | - |
20 | 55 -> 38 | 56:21 | +7:38 | +15% | (3) | 3:05 | +59 | +46% | (2) | +3 |
21 | 38 -> 50 | 1:01:15 | +9:06 | +17% | (3) | 4:54 | +1:28 | +42% | (3) | - |
22 | 50 -> 78 | 1:02:02 | +8:54 | +16% | (3) | 0:47 | -12 | -20% | (1) | - |
23 | 78 -> 71 | 1:02:47 | +8:25 | +15% | (3) | 0:45 | +0 | 0% | (1) | - |
24 | 71 -> 68 | 1:03:27 | +8:23 | +15% | (3) | 0:40 | -2 | -4% | (1) | - |
25 | 68 -> 46 | 1:06:20 | +9:39 | +17% | (3) | 2:53 | +1:16 | +78% | (3) | +33 |
26 | 46 -> 31 | 1:07:52 | +9:41 | +16% | (3) | 1:32 | +2 | +2% | (2) | - |
27 | 31 -> 90 | 1:08:51 | +9:52 | +16% | (3) | 0:59 | +11 | +22% | (3) | - |
28 | 90 -> 100 | 1:09:05 | +9:56 | +16% | (3) | 0:14 | +4 | +39% | (3) | - |
29 | 100 -> F | 1:09:16 | +9:57 | +16% | (3) | 0:11 | +2 | +22% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта