Россия, Москва и МО, Кучинский л/п
Участник
Гец Михаил(1969)
Клуб
Лично
Группа
М21
Участник
Гец Михаил(1969)
Клуб
Лично
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 29 |
Длина дистанции | 5.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:38:13 |
Позиция | 5 |
Результат | 00:54:43 |
Темп (мин/км) | 10:08 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 1:52 | +29 | +34% | (9) | 1:52 | +29 | +34% | (9) | - |
2 | 34 -> 36 | 4:03 | +52 | +27% | (6) | 2:11 | +29 | +28% | (7) | - |
3 | 36 -> 38 | 7:05 | +1:52 | +35% | (6) | 3:02 | +1:19 | +76% | (11) | +35 |
4 | 38 -> 39 | 9:29 | +2:45 | +40% | (8) | 2:24 | +53 | +58% | (13) | +14 |
5 | 39 -> 44 | 11:02 | +3:13 | +41% | (5) | 1:33 | +28 | +43% | (7) | - |
6 | 44 -> 40 | 12:44 | +3:49 | +42% | (7) | 1:42 | +36 | +54% | (21) | +8 |
7 | 40 -> 45 | 14:33 | +4:23 | +43% | (6) | 1:49 | +34 | +45% | (13) | +2 |
8 | 45 -> 65 | 21:17 | +6:01 | +39% | (5) | 6:44 | +1:38 | +32% | (6) | - |
9 | 65 -> 75 | 21:57 | +6:09 | +38% | (6) | 0:40 | +8 | +25% | (8) | - |
10 | 75 -> 60 | 24:20 | +6:29 | +36% | (5) | 2:23 | +33 | +30% | (7) | - |
11 | 60 -> 58 | 25:18 | +6:39 | +35% | (5) | 0:58 | +10 | +20% | (6) | - |
12 | 58 -> 64 | 26:46 | +7:03 | +35% | (5) | 1:28 | +24 | +37% | (20) | - |
13 | 64 -> 66 | 28:30 | +7:38 | +36% | (4) | 1:44 | +35 | +50% | (10) | +5 |
14 | 66 -> 49 | 32:34 | +9:04 | +38% | (6) | 4:04 | +1:38 | +67% | (13) | +35 |
15 | 49 -> 77 | 35:03 | +10:46 | +44% | (7) | 2:29 | +1:42 | +217% | (19) | +1:22 |
16 | 77 -> 72 | 35:43 | +10:49 | +43% | (6) | 0:40 | +11 | +37% | (8) | - |
17 | 72 -> 52 | 37:31 | +11:31 | +44% | (7) | 1:48 | +42 | +63% | (12) | +14 |
18 | 52 -> 70 | 39:22 | +11:47 | +42% | (7) | 1:51 | +32 | +40% | (14) | - |
19 | 70 -> 55 | 41:16 | +11:56 | +40% | (7) | 1:54 | +16 | +16% | (9) | - |
20 | 55 -> 38 | 43:49 | +12:29 | +39% | (5) | 2:33 | +33 | +27% | (3) | - |
21 | 38 -> 50 | 47:08 | +13:01 | +38% | (6) | 3:19 | +32 | +19% | (8) | - |
22 | 50 -> 78 | 48:05 | +13:22 | +38% | (6) | 0:57 | +23 | +67% | (16) | +8 |
23 | 78 -> 71 | 49:03 | +13:18 | +37% | (6) | 0:58 | +17 | +41% | (13) | - |
24 | 71 -> 68 | 49:59 | +13:38 | +37% | (6) | 0:56 | +27 | +93% | (21) | +14 |
25 | 68 -> 46 | 51:49 | +13:55 | +36% | (5) | 1:50 | +17 | +18% | (6) | - |
26 | 46 -> 31 | 53:26 | +13:29 | +33% | (5) | 1:37 | +27 | +38% | (8) | - |
27 | 31 -> 90 | 54:17 | +12:25 | +29% | (5) | 0:51 | +8 | +18% | (6) | - |
28 | 90 -> 100 | 54:30 | +12:27 | +29% | (5) | 0:13 | +4 | +44% | (15) | - |
29 | 100 -> F | 54:43 | +12:29 | +29% | (5) | 0:13 | +5 | +62% | (17) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта