Россия, Москва и МО, Кучинский л/п
Участник
Марченко Дмитрий(1983)
Клуб
Лично
Группа
М21
Участник
Марченко Дмитрий(1983)
Клуб
Лично
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 29 |
Длина дистанции | 5.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:38:13 |
Позиция | 6 |
Результат | 00:56:12 |
Темп (мин/км) | 10:24 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 2:01 | +38 | +45% | (13) | 2:01 | +38 | +45% | (13) | - |
2 | 34 -> 36 | 7:19 | +4:08 | +129% | (23) | 5:18 | +3:36 | +211% | (28) | +2:48 |
3 | 36 -> 38 | 10:10 | +4:57 | +94% | (21) | 2:51 | +1:08 | +66% | (7) | +20 |
4 | 38 -> 39 | 12:31 | +5:47 | +85% | (18) | 2:21 | +50 | +54% | (12) | +7 |
5 | 39 -> 44 | 14:12 | +6:23 | +81% | (18) | 1:41 | +36 | +55% | (9) | +5 |
6 | 44 -> 40 | 15:33 | +6:38 | +74% | (18) | 1:21 | +15 | +22% | (8) | - |
7 | 40 -> 45 | 17:16 | +7:06 | +69% | (16) | 1:43 | +28 | +37% | (11) | - |
8 | 45 -> 65 | 25:05 | +9:49 | +64% | (15) | 7:49 | +2:43 | +53% | (13) | +19 |
9 | 65 -> 75 | 25:43 | +9:55 | +62% | (15) | 0:38 | +6 | +18% | (5) | - |
10 | 75 -> 60 | 28:34 | +10:43 | +60% | (15) | 2:51 | +1:01 | +55% | (15) | +9 |
11 | 60 -> 58 | 29:30 | +10:51 | +58% | (14) | 0:56 | +8 | +16% | (5) | - |
12 | 58 -> 64 | 30:39 | +10:56 | +55% | (13) | 1:09 | +5 | +7% | (5) | - |
13 | 64 -> 66 | 32:27 | +11:35 | +55% | (13) | 1:48 | +39 | +56% | (13) | +7 |
14 | 66 -> 49 | 35:25 | +11:55 | +50% | (9) | 2:58 | +32 | +21% | (4) | - |
15 | 49 -> 77 | 36:46 | +12:29 | +51% | (8) | 1:21 | +34 | +72% | (10) | +12 |
16 | 77 -> 72 | 37:15 | +12:21 | +49% | (8) | 0:29 | -1 | -3% | (1) | - |
17 | 72 -> 52 | 38:33 | +12:33 | +48% | (8) | 1:18 | +12 | +18% | (2) | - |
18 | 52 -> 70 | 40:09 | +12:34 | +45% | (8) | 1:36 | +17 | +21% | (4) | - |
19 | 70 -> 55 | 42:00 | +12:40 | +43% | (8) | 1:51 | +13 | +13% | (8) | - |
20 | 55 -> 38 | 44:47 | +13:27 | +42% | (7) | 2:47 | +47 | +39% | (9) | - |
21 | 38 -> 50 | 47:52 | +13:45 | +40% | (7) | 3:05 | +18 | +10% | (3) | - |
22 | 50 -> 78 | 49:01 | +14:18 | +41% | (7) | 1:09 | +35 | +102% | (20) | +19 |
23 | 78 -> 71 | 50:11 | +14:26 | +40% | (7) | 1:10 | +29 | +70% | (19) | +10 |
24 | 71 -> 68 | 50:49 | +14:28 | +39% | (7) | 0:38 | +9 | +31% | (5) | - |
25 | 68 -> 46 | 52:47 | +14:53 | +39% | (6) | 1:58 | +25 | +26% | (10) | - |
26 | 46 -> 31 | 55:10 | +15:13 | +38% | (6) | 2:23 | +1:13 | +104% | (20) | +40 |
27 | 31 -> 90 | 55:55 | +14:03 | +33% | (6) | 0:45 | +2 | +4% | (3) | - |
28 | 90 -> 100 | 56:04 | +14:01 | +33% | (6) | 0:09 | +0 | 0% | (1) | - |
29 | 100 -> F | 56:12 | +13:58 | +33% | (6) | 0:08 | -2 | -19% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта