Россия, Москва и МО, Кучинский л/п
Участник
Губанов Фёдор(1963)
Клуб
Азимут
Группа
М40
Участник
Губанов Фёдор(1963)
Клуб
Азимут
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 14 |
Длина дистанции | 4.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:36:58 |
Позиция | 8 |
Результат | 01:05:34 |
Темп (мин/км) | 15:37 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 41 | 3:21 | +51 | +34% | (6) | 3:21 | +51 | +34% | (6) | - |
2 | 41 -> 36 | 4:08 | +1:00 | +31% | (6) | 0:47 | +15 | +46% | (8) | - |
3 | 36 -> 78 | 7:34 | +2:31 | +49% | (7) | 3:26 | +1:31 | +79% | (7) | +2 |
4 | 78 -> 71 | 8:59 | +3:10 | +54% | (6) | 1:25 | +39 | +84% | (9) | +3 |
5 | 71 -> 54 | 10:52 | +3:09 | +40% | (4) | 1:53 | +1 | +0% | (2) | - |
6 | 54 -> 56 | 11:46 | +3:22 | +40% | (4) | 0:54 | +13 | +31% | (3) | - |
7 | 56 -> 38 | 14:36 | +3:24 | +30% | (4) | 2:50 | +43 | +33% | (4) | - |
8 | 38 -> 39 | 17:35 | +4:25 | +33% | (4) | 2:59 | +1:03 | +54% | (7) | - |
9 | 39 -> 44 | 19:33 | +4:26 | +29% | (3) | 1:58 | +4 | +3% | (3) | - |
10 | 44 -> 40 | 21:35 | +5:10 | +31% | (3) | 2:02 | +44 | +56% | (5) | - |
11 | 40 -> 45 | 24:13 | +6:14 | +34% | (3) | 2:38 | +1:17 | +95% | (7) | +14 |
12 | 45 -> 32 | 26:54 | +7:21 | +37% | (4) | 2:41 | +1:07 | +71% | (7) | - |
13 | 32 -> 90 | 27:55 | +7:39 | +37% | (4) | 1:01 | +18 | +41% | (7) | - |
14 | 90 -> 70 | 29:45 | +8:09 | +37% | (3) | 1:50 | +30 | +37% | (5) | - |
15 | 70 -> 53 | 31:18 | +8:45 | +38% | (3) | 1:33 | +36 | +63% | (6) | - |
16 | 53 -> 77 | 34:10 | +8:44 | +34% | (3) | 2:52 | +52 | +43% | (4) | - |
17 | 77 -> 72 | 35:29 | +9:14 | +35% | (4) | 1:19 | +33 | +71% | (9) | - |
18 | 72 -> 49 | 40:27 | +13:29 | +50% | (5) | 4:58 | +4:15 | +593% | (12) | +3:42 |
19 | 49 -> 52 | 41:44 | +13:58 | +50% | (5) | 1:17 | +29 | +60% | (7) | - |
20 | 52 -> 65 | 50:37 | +19:32 | +62% | (8) | 8:53 | +5:34 | +167% | (8) | +3:00 |
21 | 65 -> 75 | 51:36 | +19:50 | +62% | (8) | 0:59 | +18 | +43% | (7) | - |
22 | 75 -> 57 | 53:14 | +20:52 | +64% | (8) | 1:38 | +1:02 | +172% | (11) | +34 |
23 | 57 -> 64 | 55:30 | +21:36 | +63% | (8) | 2:16 | +58 | +74% | (6) | - |
24 | 64 -> 60 | 57:45 | +22:38 | +64% | (7) | 2:15 | +1:02 | +84% | (8) | +6 |
25 | 60 -> 61 | 59:11 | +22:47 | +62% | (7) | 1:26 | +14 | +19% | (6) | - |
26 | 61 -> 67 | 1:03:01 | +25:21 | +67% | (8) | 3:50 | +2:34 | +202% | (11) | +1:35 |
27 | 67 -> 73 | 1:04:26 | +24:54 | +62% | (8) | 1:25 | +31 | +57% | (6) | - |
28 | 73 -> 100 | 1:05:21 | +25:13 | +62% | (8) | 0:55 | +19 | +52% | (5) | - |
29 | 100 -> F | 1:05:34 | +25:16 | +62% | (8) | 0:13 | +3 | +30% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта