Россия, Челябинская область, пос.Тайгинка
Участник
Дедобришвилли Тимур(2005)
Клуб
КДЮСШ ЧТЗ Галкины, Ч
Группа
М до 13
Участник
Дедобришвилли Тимур(2005)
Клуб
КДЮСШ ЧТЗ Галкины, Ч
Группа
М до 13
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 8 |
Участников | 44 |
Длина дистанции | 2.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:17:26 |
Позиция | 8 |
Результат | 00:24:55 |
Темп (мин/км) | 9:14 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 35 | 6:58 | +2:11 | +45% | (17) | 529 | 13:10 | 6:58 | +2:11 | +45% | (17) | 529 | 13:10 | +8 |
2 | 35 -> 38 | 8:04 | +2:28 | +44% | (8) | 777 | 10:22 | 1:06 | +20 | +43% | (3) | 248 | 4:26 | - |
3 | 38 -> 37 | 10:13 | +3:00 | +41% | (6) | 968 | 10:33 | 2:09 | +32 | +32% | (11) | 191 | 11:15 | - |
4 | 37 -> 39 | 12:21 | +3:13 | +35% | (5) | 1249 | 9:53 | 2:08 | +13 | +11% | (3) | 281 | 7:35 | - |
5 | 39 -> 61 | 19:36 | +6:14 | +46% | (9) | 1793 | 10:55 | 7:15 | +3:40 | +102% | (12) | 544 | 13:19 | +2:08 |
6 | 61 -> 60 | 22:02 | +6:13 | +39% | (7) | 2055 | 10:43 | 2:26 | +10 | +7% | (3) | 262 | 9:17 | - |
7 | 60 -> 70 | 23:41 | +6:17 | +36% | (7) | 2295 | 10:19 | 1:39 | +6 | +6% | (4) | 240 | 6:52 | - |
8 | 70 -> 101 | 24:35 | +6:19 | +34% | (7) | 2455 | 10:00 | 0:54 | +13 | +31% | (13) | 160 | 5:37 | - |
9 | 101 -> F | 24:55 | +6:23 | +34% | (8) | 2700 | 9:13 | 0:20 | +4 | +25% | (25) | 245 | 1:21 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта