01.10.2017. Протокол результатов (промежуточные вр
Участник
Леонов Дмитрий(1996)
Группа
М21
Участник
Леонов Дмитрий(1996)
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 25 |
Участников | 12 |
Абсолютно-лучший результат | 00:43:45 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 0:50 | +14 | +38% | (5) | 0:50 | +14 | +38% | (5) | - |
2 | 31 -> 32 | 5:34 | +1:26 | +34% | (6) | 4:44 | +1:29 | +45% | (6) | - |
3 | 32 -> 33 | 10:39 | +3:10 | +42% | (7) | 5:05 | +2:02 | +66% | (10) | - |
4 | 33 -> 34 | 15:10 | +5:19 | +53% | (8) | 4:31 | +2:16 | +100% | (11) | - |
5 | 34 -> 35 | 16:41 | +6:01 | +56% | (8) | 1:31 | +44 | +93% | (12) | - |
6 | 35 -> 36 | 17:56 | +6:11 | +52% | (7) | 1:15 | +10 | +15% | (5) | - |
7 | 36 -> 37 | 20:09 | +6:02 | +42% | (7) | 2:13 | +0 | 0% | (1) | - |
8 | 37 -> 38 | 23:26 | +6:04 | +34% | (7) | 3:17 | +2 | +1% | (2) | - |
9 | 38 -> 39 | 24:02 | +6:02 | +33% | (5) | 0:36 | +5 | +16% | (2) | - |
10 | 39 -> 40 | 26:09 | +6:06 | +30% | (4) | 2:07 | +4 | +3% | (2) | - |
11 | 40 -> 41 | 27:02 | +6:02 | +28% | (4) | 0:53 | +4 | +8% | (2) | - |
12 | 41 -> 42 | 30:05 | +6:03 | +25% | (4) | 3:03 | +39 | +27% | (4) | - |
13 | 42 -> 43 | 30:58 | +6:06 | +24% | (4) | 0:53 | +3 | +6% | (4) | - |
14 | 43 -> 44 | 32:03 | +6:07 | +23% | (4) | 1:05 | +10 | +18% | (4) | - |
15 | 44 -> 45 | 34:32 | +6:13 | +21% | (4) | 2:29 | +6 | +4% | (3) | - |
16 | 45 -> 51 | 46:16 | +14:33 | +45% | (7) | 11:44 | +8:45 | +293% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта