Россия, Московская область, Серпуховский р-н
Участник
Веретин Никита(2002)
Клуб
Москомпас
Группа
М16
Участник
Веретин Никита(2002)
Клуб
Москомпас
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 26 |
Участников | 36 |
Длина дистанции | 9.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:51:11 |
Позиция | 24 |
Результат | 01:52:32 |
Темп (мин/км) | 12:30 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 4:05 | +2:03 | +100% | (22) | 380 | 10:44 | 4:05 | +2:03 | +100% | (22) | 380 | 10:44 | - |
2 | 31 -> 48 | 13:43 | +8:37 | +168% | (21) | 982 | 13:58 | 9:38 | +6:39 | +222% | (29) | 602 | 16:00 | +3:04 |
3 | 48 -> 51 | 16:16 | +9:08 | +128% | (21) | 1258 | 12:55 | 2:33 | +38 | +33% | (23) | 276 | 9:14 | - |
4 | 51 -> 58 | 20:13 | +9:48 | +94% | (20) | 1691 | 11:57 | 3:57 | +49 | +26% | (5) | 433 | 9:07 | - |
5 | 58 -> 82 | 29:46 | +15:12 | +104% | (21) | 2190 | 13:35 | 9:33 | +6:25 | +204% | (31) | 499 | 19:08 | +2:40 |
6 | 82 -> 99 | 36:15 | +19:11 | +112% | (19) | 2583 | 14:02 | 6:29 | +4:04 | +168% | (22) | 393 | 16:29 | +1:10 |
7 | 99 -> 104 | 38:05 | +19:28 | +104% | (19) | 2874 | 13:15 | 1:50 | +23 | +26% | (10) | 291 | 6:18 | - |
8 | 104 -> 113 | 41:09 | +20:14 | +96% | (18) | 3306 | 12:26 | 3:04 | +47 | +34% | (12) | 432 | 7:05 | - |
9 | 113 -> 116 | 43:17 | +20:14 | +87% | (17) | 3583 | 12:04 | 2:08 | +11 | +9% | (5) | 277 | 7:42 | - |
10 | 116 -> 120 | 44:38 | +20:14 | +82% | (14) | 3764 | 11:51 | 1:21 | +13 | +19% | (4) | 181 | 7:27 | - |
11 | 120 -> 125 | 47:56 | +21:13 | +79% | (14) | 4125 | 11:37 | 3:18 | +1:14 | +59% | (12) | 361 | 9:08 | - |
12 | 125 -> 150 | 50:24 | +21:56 | +77% | (14) | 4506 | 11:11 | 2:28 | +43 | +40% | (21) | 381 | 6:28 | - |
13 | 150 -> 34 | 54:28 | +23:15 | +74% | (15) | 4951 | 11:00 | 4:04 | +1:19 | +47% | (17) | 445 | 9:08 | - |
14 | 34 -> 46 | 1:06:58 | +32:49 | +96% | (16) | 5338 | 12:32 | 12:30 | +10:24 | +495% | (31) | 387 | 32:17 | +7:53 |
15 | 46 -> 51 | 1:11:38 | +35:34 | +98% | (14) | 5663 | 12:38 | 4:40 | +2:45 | +143% | (28) | 325 | 14:21 | +27 |
16 | 51 -> 56 | 1:15:12 | +36:51 | +96% | (13) | 5992 | 12:33 | 3:34 | +1:43 | +92% | (17) | 329 | 10:50 | - |
17 | 56 -> 102 | 1:24:40 | +42:41 | +101% | (15) | 6581 | 12:51 | 9:28 | +5:52 | +162% | (29) | 589 | 16:04 | +1:33 |
18 | 102 -> 99 | 1:28:14 | +44:22 | +101% | (15) | 6948 | 12:41 | 3:34 | +1:42 | +91% | (25) | 367 | 9:43 | - |
19 | 99 -> 96 | 1:30:37 | +45:13 | +99% | (14) | 7217 | 12:33 | 2:23 | +57 | +66% | (20) | 269 | 8:51 | - |
20 | 96 -> 112 | 1:32:32 | +45:46 | +97% | (14) | 7435 | 12:26 | 1:55 | +42 | +57% | (23) | 218 | 8:47 | - |
21 | 112 -> 110 | 1:35:45 | +46:51 | +95% | (13) | 7822 | 12:14 | 3:13 | +1:05 | +50% | (19) | 387 | 8:18 | - |
22 | 110 -> 116 | 1:40:21 | +50:12 | +100% | (14) | 8015 | 12:31 | 4:36 | +3:33 | +338% | (29) | 193 | 23:50 | +2:17 |
23 | 116 -> 115 | 1:44:31 | +52:49 | +102% | (14) | 8143 | 12:50 | 4:10 | +3:18 | +380% | (32) | 128 | 32:33 | +2:16 |
24 | 115 -> 123 | 1:46:41 | +53:39 | +101% | (14) | 8314 | 12:49 | 2:10 | +56 | +75% | (17) | 171 | 12:40 | - |
25 | 123 -> 127 | 1:50:42 | +55:28 | +100% | (13) | 8630 | 12:49 | 4:01 | +2:12 | +121% | (24) | 316 | 12:42 | +1 |
26 | 127 -> 150 | 1:52:02 | +55:44 | +98% | (13) | 8819 | 12:42 | 1:20 | +31 | +63% | (23) | 189 | 7:03 | - |
27 | 150 -> F | 1:52:32 | +55:53 | +98% | (24) | 9000 | 12:30 | 0:30 | +13 | +76% | (25) | 181 | 2:45 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта