Россия, Московская область, Серпуховский р-н
Участник
Сияльский Владислав(1966)
Клуб
лично Брянск
Группа
М50
Участник
Сияльский Владислав(1966)
Клуб
лично Брянск
Группа
М50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 26 |
| Участников | 17 |
| Длина дистанции | 9.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:55:39 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 01:45:19 |
| Темп (мин/км) | 11:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 34 | 14:53 | +12:09 | +444% | (17) | 383 | 38:51 | 14:53 | +12:09 | +444% | (17) | 383 | 38:51 | +9:16 |
| 2 | 34 -> 46 | 17:58 | +12:52 | +252% | (15) | 770 | 23:20 | 3:05 | +50 | +37% | (9) | 387 | 7:58 | - |
| 3 | 46 -> 51 | 23:19 | +16:06 | +223% | (15) | 1095 | 21:17 | 5:21 | +3:23 | +172% | (15) | 325 | 16:27 | +1:38 |
| 4 | 51 -> 56 | 27:12 | +17:29 | +179% | (15) | 1424 | 19:06 | 3:53 | +1:29 | +61% | (16) | 329 | 11:48 | - |
| 5 | 56 -> 102 | 32:22 | +18:48 | +138% | (15) | 2013 | 16:04 | 5:10 | +1:32 | +42% | (10) | 589 | 8:46 | - |
| 6 | 102 -> 99 | 35:37 | +19:53 | +126% | (13) | 2380 | 14:57 | 3:15 | +1:24 | +75% | (12) | 367 | 8:51 | - |
| 7 | 99 -> 104 | 37:22 | +20:04 | +115% | (12) | 2671 | 13:59 | 1:45 | +11 | +11% | (5) | 291 | 6:00 | - |
| 8 | 104 -> 113 | 41:02 | +20:55 | +103% | (12) | 3103 | 13:13 | 3:40 | +1:20 | +57% | (12) | 432 | 8:29 | - |
| 9 | 113 -> 116 | 43:08 | +20:58 | +94% | (12) | 3380 | 12:45 | 2:06 | +18 | +16% | (7) | 277 | 7:34 | - |
| 10 | 116 -> 115 | 44:11 | +20:51 | +89% | (12) | 3508 | 12:35 | 1:03 | +8 | +14% | (4) | 128 | 8:12 | - |
| 11 | 115 -> 123 | 46:45 | +22:09 | +90% | (12) | 3679 | 12:42 | 2:34 | +1:28 | +133% | (12) | 171 | 15:00 | +29 |
| 12 | 123 -> 127 | 50:03 | +22:59 | +84% | (10) | 3995 | 12:31 | 3:18 | +1:07 | +51% | (9) | 316 | 10:26 | - |
| 13 | 127 -> 150 | 51:21 | +23:26 | +83% | (10) | 4184 | 12:16 | 1:18 | +27 | +52% | (12) | 189 | 6:52 | - |
| 14 | 150 -> 31 | 55:22 | +24:26 | +78% | (10) | 4626 | 11:58 | 4:01 | +1:05 | +36% | (12) | 442 | 9:05 | - |
| 15 | 31 -> 48 | 59:48 | +25:11 | +72% | (9) | 5228 | 11:26 | 4:26 | +59 | +28% | (7) | 602 | 7:21 | - |
| 16 | 48 -> 51 | 1:05:06 | +28:29 | +77% | (10) | 5504 | 11:49 | 5:18 | +3:31 | +197% | (17) | 276 | 19:12 | +1:56 |
| 17 | 51 -> 58 | 1:13:31 | +33:54 | +85% | (10) | 5937 | 12:22 | 8:25 | +5:25 | +180% | (15) | 433 | 19:26 | +2:44 |
| 18 | 58 -> 82 | 1:20:29 | +36:47 | +84% | (10) | 6436 | 12:30 | 6:58 | +3:30 | +100% | (11) | 499 | 13:57 | +24 |
| 19 | 82 -> 99 | 1:24:08 | +35:31 | +73% | (10) | 6829 | 12:19 | 3:39 | +29 | +15% | (5) | 393 | 9:17 | - |
| 20 | 99 -> 96 | 1:26:22 | +35:51 | +70% | (10) | 7098 | 12:10 | 2:14 | +41 | +44% | (12) | 269 | 8:18 | - |
| 21 | 96 -> 112 | 1:29:11 | +37:15 | +71% | (10) | 7316 | 12:11 | 2:49 | +1:35 | +128% | (16) | 218 | 12:55 | +29 |
| 22 | 112 -> 110 | 1:32:12 | +38:04 | +70% | (10) | 7703 | 11:58 | 3:01 | +55 | +43% | (10) | 387 | 7:47 | - |
| 23 | 110 -> 116 | 1:34:17 | +38:34 | +69% | (10) | 7896 | 11:56 | 2:05 | +50 | +66% | (13) | 193 | 10:47 | - |
| 24 | 116 -> 120 | 1:36:19 | +39:10 | +68% | (10) | 8077 | 11:55 | 2:02 | +39 | +46% | (9) | 181 | 11:14 | - |
| 25 | 120 -> 125 | 1:41:57 | +42:19 | +70% | (10) | 8438 | 12:04 | 5:38 | +3:09 | +126% | (12) | 361 | 15:36 | +56 |
| 26 | 125 -> 150 | 1:44:58 | +43:25 | +70% | (10) | 8819 | 11:54 | 3:01 | +1:11 | +64% | (15) | 381 | 7:55 | - |
| 27 | 150 -> F | 1:45:19 | +43:10 | +69% | (14) | 9000 | 11:42 | 0:21 | -1 | -4% | (1) | 181 | 1:56 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта