Россия, Новосибирская область, Школа №162
Участник
Меновщиков Владимир A11(1983)
Клуб
Аэр-о-порт
Группа
A11
Участник
Меновщиков Владимир A11(1983)
Клуб
Аэр-о-порт
Группа
A11
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Новосибирской области
КП | 17 |
Участников | 31 |
Длина дистанции | 4.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:17:46.7 |
Позиция | 20 |
Результат | 00:27:50.9 |
Темп (мин/км) | 6:48 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 32 | 1:38 | +38 | +63% | (21) | 310 | 5:16 | 1:38 | +38 | +63% | (21) | 310 | 5:16 | +4 |
2 | 32 -> 33 | 3:12 | +53 | +38% | (18) | 520 | 6:09 | 1:34 | +19 | +25% | (17) | 210 | 7:27 | - |
3 | 33 -> 54 | 4:33 | +1:24 | +44% | (21) | 688 | 6:36 | 1:21 | +31 | +62% | (23) | 168 | 8:02 | +3 |
4 | 54 -> 35 | 6:59 | +2:18 | +49% | (22) | 1020 | 6:50 | 2:26 | +1:20 | +121% | (24) | 332 | 7:19 | +43 |
5 | 35 -> 36 | 7:55 | +2:30 | +46% | (22) | 1154 | 6:51 | 0:56 | +14 | +33% | (12) | 134 | 6:57 | - |
6 | 36 -> 37 | 9:36 | +3:11 | +49% | (22) | 1377 | 6:58 | 1:41 | +41 | +68% | (21) | 223 | 7:32 | +7 |
7 | 37 -> 41 | 10:16 | +3:25 | +49% | (22) | 1502 | 6:50 | 0:40 | +14 | +53% | (17) | 125 | 5:20 | - |
8 | 41 -> 38 | 12:17 | +4:06 | +50% | (22) | 1813 | 6:46 | 2:01 | +41 | +51% | (21) | 311 | 6:29 | - |
9 | 38 -> 51 | 14:10 | +4:50 | +51% | (21) | 2100 | 6:44 | 1:53 | +44 | +63% | (21) | 287 | 6:33 | +5 |
10 | 51 -> 39 | 15:31 | +5:13 | +50% | (21) | 2269 | 6:50 | 1:21 | +29 | +55% | (19) | 169 | 7:59 | - |
11 | 39 -> 40 | 16:38 | +5:41 | +51% | (21) | 2407 | 6:54 | 1:07 | +28 | +71% | (22) | 138 | 8:05 | +6 |
12 | 40 -> 41 | 19:39 | +6:43 | +51% | (21) | 2916 | 6:44 | 3:01 | +1:02 | +52% | (19) | 509 | 5:55 | - |
13 | 41 -> 42 | 21:36 | +7:21 | +51% | (20) | 3213 | 6:43 | 1:57 | +38 | +48% | (20) | 297 | 6:33 | - |
14 | 42 -> 43 | 23:09 | +7:53 | +51% | (20) | 3452 | 6:42 | 1:33 | +32 | +52% | (21) | 239 | 6:29 | - |
15 | 43 -> 34 | 24:10 | +8:16 | +51% | (20) | 3556 | 6:47 | 1:01 | +23 | +60% | (17) | 104 | 9:46 | +1 |
16 | 34 -> 41 | 25:27 | +8:46 | +52% | (21) | 3755 | 6:46 | 1:17 | +30 | +63% | (20) | 199 | 6:26 | +3 |
17 | 41 -> 44 | 26:22 | +9:03 | +52% | (21) | 3871 | 6:48 | 0:55 | +17 | +44% | (20) | 116 | 7:54 | - |
18 | 44 -> F | 27:50.9 | +9:07.2 | +48% | (20) | 4100 | 6:47 | 1:28.9 | +23.2 | +35% | (10) | 229 | 6:28 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта